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刚刚从海南度蜜月回来的孙宝强先生说：“我们这次度蜜月真是挺操心的，没有跟旅行社去，不想受人束缚，就是什么事情都要自己亲历亲为。回来算一算，比跟团去贵多了。我想旅行社应该推出一些定制服务来，而且是适合新人的，这样既赚了钱，又让消费者得到了他们想要的服务。”而家住南开区、准备这个月结婚的金小姐也正在为如何度蜜月的事费尽了心思。她感慨道，想找个适合自己的时间和线路的蜜月团太难了。在本市，经历了十年风风雨雨的蜜月游由上世纪九十年代末的一哄而上变成现在的寥寥几家，蜜月游正在向市场拐
点迈近。十年三台阶蜜月游折射新人消费趋向
从上世纪九十年代中期开始，蜜月游成为不少时尚新人新兴的结婚方式，不少旅行社也开始运作这个专项旅游。
据十年来一直运作蜜月游的大亚旅行社负责人介绍，本市蜜月游市场大致可以分为三个阶段：一是从1996年至1998年，核心线路是华东游，当时交通工具均为火车，甚至还有新人坐硬座往返，价格为700元至1000元。上海、杭州的商品成为吸引新人的主要原因。二是从1998年至2000年，新人们希望去一些自然风光比较好的景点，出游时间也要再长一些。于是，黄山、千岛湖、上海、南京等线路占了上风。消费水平也上涨到人均1700元至2000元，基本都是双卧往返。三是从2000年开始，乘飞机去度蜜月成为天津新人的潮流。昆明、香格里拉、海南、北海等线路赢得市场。人均消费也涨到了3000多元。同时，港澳、东南亚、马尔代夫等有异国风情的蜜月游也逐渐浮出水面。但与此同时，参与蜜月游市场竞争的旅行社也由最鼎盛时期的几十家减少到现在的寥寥几家。市场现状新人需求分散旅行社操作难度加大
是什么原因令越来越新潮的年轻人放弃了参加旅行社所组织的蜜月游团队呢？记者采访了本市多家旅行社后了解到，其实本市新人在蜜月游上的消费呈增长态势。不少旅行社负责人认为，看似不见动静的蜜月游很大部分都分散到常规团队当中了。
春秋旅行社天津分社负责人汪束雨告诉记者，随着人们对婚姻私密性的要求越来越高，一些新人并不希望和别的新人混合在一个团队当中，愿意单独享受二人世界；还有一些新人由于线路的时间和目的地不符合自己的要求，也不能参加到团队当中来。这样一来，传统的蜜月游团队遭遇考验。汪束雨说：“我们考虑在常规团的共性当中加入一些个性化服务，既能满足新人对线路的要求，又能为他们增添些喜庆气氛，比如，在订房间时为新人订大床房，再在床上撒一些玫瑰花等等。但是，以蜜月游为主题的团队生命力不会很旺盛。”
坚持做了十年蜜月游的大亚旅行社赵福生总经理却有着不同的观点。他说：“大多数新人们度蜜月还是想要一个喜庆的氛围。旅行社参与设计的蜜月游当中的许多活动是他们自己出去所不能达到的。比如，在香格里拉线路中我们就加入了白族婚礼、纳西族婚礼等参与性很强的活动。特别是团队的价格优势在一定程度上还是工薪阶层的新人们所需要的。关键是在于怎样在产品设计包装上下功夫，根据不同的消费需求，在价格、档次上拉开梯度。”国际旅行社的徐克平副总经理则认为旅行社操作成本过高，存在一定风险。在当前旅行社仍以主拼价格的市场状态下精心策划出既符合新人要求，价格又不能太高的蜜月游线路不是件易事。同时，各旅游景区的交通和相关服务的不配套也是制约自助蜜月游发展的重要因素。蜜月旅游市场细分过度也会制约发展
全国婚庆消费与发展高峰会也有资料显示：我国每年约有1000万对新人结婚，这部分人愿意把自己30％的积蓄用于婚庆消费。全国每年因结婚产生的消费总额达2500亿元。天津社会科学研究院城市经济所副所长阎金明教授在接受记者采访时表示，蜜月游是旅游市场的一种细分，当然不断开拓新市场是旅游发展的必然。但过度细分有时也会造成不良后果。蜜月游所服务的对象群体特殊、数量有限、季节性很强，这些特点都会制约其可持续性发展。但并不排除有的旅行社为了打品牌而精心策划出有特色的线路，但一定要加强市场调研和预测。
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