交通拥堵应让私家车买单（图说·世事）

　　深圳市拟通过提高停车费的做法来限制私家车的出行，解决交通拥堵的难题。今后在深圳中心区高峰期停车费拟涨幅超过200％，私家车月均停车费将上涨694元。

　　交通拥堵是现代城市的世界通病，解决交通拥堵只能从发展交通与控制车辆入手。既然目前的交通承受能力有限，交通设施建设也不能一蹴而就，只有从控制车辆入手。

　　笔者认为，虽然停车费对有车族来说是不小的负担，但是有车族可以选择不负担，即不开车出行；而对于大多数无车的上班族来说，交通拥堵却是不可选择的负担。他们是无辜的，却只能烦躁地望着 排成长龙的车辆，看着时间一秒秒溜走，毫无办法。在可选择与不可选择之间，有车族与无车族又一次处于不公平的天平两端。

　　在国外不少地方，私家车已普及，但国外对私家车严加管制，鼓励更多的公民使用公交车出行，私家车多数成了周末车、郊游车、购物车，而不是上下班的代步车。中国也将步其后尘，深圳的做法只是一次预演而已。

　　（廖保平）

　　《市场报》 (2005年10月21日 第八版)