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本报讯（记者于亚光）今年汽车市场的平稳发展让汽车商家看到了市场潜力，纷纷投入巨资开设新的品牌4S店。进入10月份以来，已经有5家4S店开张纳客，并且呈现出在空港物流区集中开店的势头。
月初，坐落在河北区新宜白大道上的东风日产名濠4S店开业，这也是新濠集团第四家东风日产专卖店；15日，上海通用天津四联汽车俱乐部开业，该店位于天津空港物流区，总
投资达上亿元，包括凯迪拉克4S店；18日，主营进口现代汽车的森龙4S店在空港开业，完善了进口现代汽车的售后服务；同一天，建在卫国道上的天津浩物骏诚天津一汽4S店也宣布对外营业，这是本市第六家较具规模的天津一汽专卖店。如果再加上将于本月底建成开业的中汽南方Volvo、捷豹专卖店，短短二十几天里就有5家4S店投入经营。
上述5家4S店中，3家位于空港物流区，浩物骏诚距离空港也不过几公里，显然，空港成为汽车4S店新的聚集地。业内人士分析，市内六区近年来地价升幅很大，建设4S店的成本较高，许多汽车商家便将目光转向了空港物流区。随着滨海新区开发纳入国家体系，一些大品牌的汽车厂家，如奔驰、Volvo、捷豹等纷纷将4S店选在空港，既便于服务市区和滨海新区，又能节省部分土地成本。按照规划，空港内将建成22家4S店，成为本市4S店的“根据地”。
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