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Ｎ本报记者 欧阳进权
本报讯由中国保险行业协会起草的“机动车第三者责任强制保险行业基准费率”初稿已经完成，并向各家保险公司征求意见。据悉，《机动车第三者责任强制保险条例》（以下简称《条例》）有望年底出台。为了控制因新条例出台而增大的经营风险，目前省外已经有保险公司相应提高了第三者责任险（以下简称“三者险”）费率。记者调查中了解到，福建
三者险仍维持着去年6月以来的价格，但业内人士称，福建三者险已经连续亏本两年，待条例正式实施后，车主的负担将会比现在大。
福建三者险亏本
从去年5月1日开始，我国实施的新道路交通安全法规定，要求机动车第三者责任实行强制保险制度。之后在闽各家保险公司陆续上调三者险费率10个百分点。不愿透露公司名称的某保险公司车险部客户中心负责人告诉记者，去年6月上调之后的价格一直持续到现在。
据透露，去年以来，福建新增了大地、中华联合、太平和安邦四家产险公司，使得福建产险主体增加到10个，加剧了市场竞争。保险公司普遍采用下调费率的举措，涨价10%名存实亡，这更加剧了福建三者险的亏损。他说，福建各家保险公司的三者险亏损早在两年前就开始了，一个比较明显的指标是赔付额与保费收入的比值一直超过65%的盈亏平衡点，很多保险公司只能用部分企财险的盈余，来弥补三者险亏空。
三者险费率将上涨
尽管三者险条例出台风声又紧了，各地的分公司都有根据市场变化调整费率的自主权，但记者从闽各家财险公司获悉，他们暂无涨价的计划，并表示调价可能要到《条例》出台之后。福建人保的相关人士说，到目前，该公司也没有进行费率调整的动作，但是，强制三者险年底可能启动，届时，三者险涨价也是合乎情理的。
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