上海汽车台上台下畅谈未来

　　晨报记者华笑丛

　　昨日，上海汽车（600104）股东大会在位于浦东张江高科技园区的公司本部召开，60位股东或股东代表来到了投票现场，其中，上海汽车集团股份有限公司是唯一的非流通股股东，其余的59名均为流通股股东，代表7329万股股份，占总股本2.2374%，占流通股的7.46%。

　　股东会开成座谈会

　　在现场投票阶段，场内气氛严肃而有序，随后公司董事长胡茂元与流通股股东的交流又使会场气氛活跃了起来。流通股股东与董事长间的一问一答，使股东大会更像是座谈会。

　　与会股东对公司未来的关注，明显远高于等待投票结果的对价方案。发言的股东对股改往往一句带过，有的甚至根本不提，但对于上海汽车及上汽集团的未来，问题却是一个接一个。一位周先生在发言时表示，公司10送3.4股的对价，比较充分地考虑了流通股股东的利益，但对他而言，公司的将来更重要。他认为，尽管近两年随着汽车市场的回落，上海汽车的股价跌了不少，但依托上汽集团的发展，以及今后

自主品牌的开发，上海汽车的股价表现一定会有起色。

　　胡茂元表示，接下来的几年里，国内汽车市场的增长仍会超过两位数，这对有实力的汽车公司来说，是有机遇的。

　　上汽股份或登陆A股

　　公司控股股东上汽股份整体上市情况是股东提问的焦点之一。有股东表示，前期有关上汽股份海外上市的猜测，已经对上海汽车的股价产生了压力，希望公司能将整体上市的计划尽快明确。

　　对此，胡茂元表示，上汽股份整体上市的确曾经考虑过海外上市，但海外上市也有不利的地方，如市盈率较低、监管较严格等，而且此举对上海汽车价格也有负面影响，因此，海外上市一事至今没有实质性进展。他认为，海外上市并不是唯一的选择，上汽股份也可以在A股市场登陆。最后，他表示，整体上市的事情不解决，对上海汽车始终是个不确定性因素，集团会充分听取各方意见，争取尽快拿出一个双赢的计划。

　　“十一五”规划绘前景

　　胡茂元还介绍了上汽集团的“十一五”规划。一是产量翻一番，从今年底的100万辆提高到200万辆，其中包括14万辆左右的韩国双龙汽车。这个产量将使上汽集团在世界的排名提前到6-10名之间。

　　二是生产自主品牌车60万辆，其中包括20万辆乘用车和40万辆商用车，商用车的方向主要是中型卡车和微型车。胡茂元表示，在目前世界

能源紧张的情况下，上汽集团还要研制自己的新能源汽车，包括最先进的氢动力车和过渡阶段的混合动力车。目前，集团与

通用汽车合作的氢动力车已经初步成型，但降低成本及进一步完善还需要时间。另外，集团已着手开发混合动力车，在2008年奥运会时，将推出自主品牌和合资品牌的混合动力车。

　　三是实现国际营销金额50亿美元，其中，出口占15亿美元。这是公司成为国际化大集团的标志。