航运信息(图)

　　出口市场货量平淡综合运价指数盘整

　　受“黄金周”影响，上周中国出口集装箱运输市场明显较节前平淡，货量回落，大部分航线运价略有松动。

　　欧洲航线货量明显淡于节前，市场平均舱位利用率仅在80%－90%之间。另一方面，各船运公司进一步加大揽货力度，市场运价出现了类似“商品促销”的下滑态势。由于各公司对节后市场均持谨慎观望态度，市场运价水平与节前基本持平。

　　北美航线上周运输需求延续节前的平淡态势。太平洋航线稳定协议（TSA）10月起调高了运往内陆货物的燃油附加费，加上码头公司、铁路及 卡车公司又不断上调其附加费，这都令船运公司的成本进一步上涨，因此目前船运公司正向客户提出改变现行附加费制度的要求。

　　节前渐露旺季态势的日本航线，由于受“黄金周”影响，上周货量又有所回落，各口岸市场运价刚上调没多久就普遍下滑。目前，上海港至日本航线运价跌回100美元/TEU水平，天津港至日本航线跌至100美元/TEU以下，大连和青岛两港至日本航线运价勉强保持稳定。

　　本栏目信息由上海航运交易所提供