中国载人航天工程指挥部负责人昨天宣布，我国将于10月12日上午择机进行“神舟六号”载人航天飞行。
这位负责人说，按计划，“神舟六号”飞船将搭乘两名航天员，执行多天飞行任务。飞船将从中国酒泉卫星发射中心发射升空，运行在轨道倾角42．4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上，实施变轨后，进入343公里的圆轨道。完成预定飞行任务后，飞船将返回内蒙古中部地区的主着陆场。
亿万人关注的“神舟六号”的发射，无疑给国内的企业打了一针兴奋剂。因为在中国国内，载人航天项目的意义
正发生变化，商业已经成为推动神舟系列航天项目的不可或缺的重要组成部分。
面对“神六”升空后为我们留下的遐想空间，商报记者在这里做了诸多大胆的猜测。呵呵，2105年，太空旅游对于普通人来说，是想去就去，因为航空科技的发展将很可能降低太空之旅的资金成本和并能解决身体的不适应问题；而搭载飞船的地球植物，其优异的性能将给我们带来更多高产、健康的食品；“神六”之后还会有“神七”吗？答案是肯定的，而且还会有“神八”、“神九”；“神六”的宇航英雄们在太空工作了一个星期，返回地球应该好好休息一下，除了鲜花、掌声，可别让商业秀把英雄累坏啊；“神六”的升空也会给青少年教育带来重大的意义，他们的梦想不再单一，航天梦将成为他们新的理想，而孩子们的素质教育正是一个民族进步的基础……
中国什么时候能有女宇航员？
“神六”之后，会不会有“神七”？中国载人航天工程总设计师王永志透露，从“神舟六号”开始，中国载人航天工程第二步计划启动，开始真正意义上有人参与的空间科学实验。而“神五”的宇航英雄杨利伟日前也表示，“神六”发射之后将正式开始培养女航天员。
“神六”之后还会有“神七”、“神八”吗？据有关专家透露，“神六”发射之后，航天员出舱活动试验等相关工作将在“神舟七号”展开，到“神七”时，我国的航天员将进行太空行走。有关专家表示，在从“神舟六号”开始的第二步和随后的第三步计划中，中国将完成航天员出舱太空行走、飞船与空间舱的交会对接、发射空间实验室直到建立永久性的空间试验室。
另据了解，“神七”对航天员的生命保障系统、出舱设备、结构气密性要求更高。因此“神七”会在外形上与“神六”有明显的不同，相关系统也会有所改变，特别是轨道舱。杨利伟还透露，“神七”初步定于2007年发射，而后续发射的“神舟九号”宇宙飞船将与“神舟八号”留在空中的轨道舱实现我国航天器的首次对接。
点评
当中国成为世界上第三个载人航空的国家之后，其未来的发展规划越来越受到国内外各界的瞩目。女宇航员、太空行走、空间实验室，乃至登月，都让人充满想象。
太空种子会给中国农业带来什么？
原本生长在地球上的生物跟随飞船到达太空后，在太空独有的综合作用下，可以达到缩短地面育种周期、提高育种效率的目的。此次“神六”升空所搭载的生物，例如植物种子将给地球上的我们带来惊喜。另据了解，此次“神舟六号”飞船还将搭载40克荣昌猪精液到太空。以往搭载航天飞船上天育种的都是植物，这次航天动物育种将是史无前例的。
记者了解到，迄今为止，我国航天育种已有20多个作物新品“开花结果”。中国航天科技集团公司航天育种研究中心主任孙永成研究员介绍，“神舟”一号至五号飞船，先后将番茄、西瓜、向日葵、蝴蝶兰、烟草、雅安黄连等植物种子送入太空。初步的试验结果表明，搭载的农作物在果实大小、营养物质的含量，以及抗病虫害等方面均有显著改善。福建省农科院院长谢华安也表示，他主持培育的“Ⅱ优航1号”是全国首个百亩亩产突破900公斤的航天超级稻，至今仍保持再生稻头季、再生季和全年百亩最高亩产量3项世界纪录。
点评
想想看，如果一个甜美的苹果、一个漂亮的西红柿像西瓜那样大，如果一亩水稻年年丰收，这些“超级植物”不但能带来生活享受而且可以解决饥饿和贫困问题，生活就更美好了。
我们什么时候能去太空度假？
“只有想不到，没有做不到”，这句话对于太空旅游来说，实在是恰当。就在5年前，太空旅游还只是科幻小说中的情节，但现在对地球人来说，梦想即将成真。继2001年和2002年美国人丹尼斯·蒂托和南非人马克·沙特尔沃思分别作为“游客”造访太空之后，第3位“太空游客”——60岁的美国富翁格雷戈里·奥尔森昨天也安全返回地面。也许在不久的将来，普通人去太空旅游将不仅仅是一个梦想，没准2105年的“十一”长假，来自中国的游客将穿着航空服在月球上喝啤酒呢！
本报在10月11日的深度报道《蒋方和他的中国太空生意》一文中就介绍到，目前全球只有一家将个人送入太空的私营公司——太空探险公司，该公司主要经营的项目有六个：绕月飞行、太空轨道飞行、亚轨道飞行、极限飞行、特技飞行、零重力训练。但是，目前这些项目的报价是普通人承担不起的，其中历时15天的绕月之旅报价更是高达1亿美元。不过，科技发展如此迅速，只要人类不断改进技术，降低成本，普通人的太空旅游并不只是空谈。试想100年前，又有哪个人敢于想象百年后飞机能成为我们重要的交通工具呢？让我们共同期待吧！
点评
当然，蒂托、沙特尔沃思和奥尔森这3位太空游客不仅要支付巨额的旅游费，而且为了适应太空环境，他们的身体也接受了严格考验。也就是说，仅仅有钱是不够的，还要有一个健康的身体才能享受太空旅游。怎么样，从现在就开始锻炼吧！
我们的家庭何时享受宇航技术？
中国改革基金会国民经济研究所所长、经济学者樊纲表示，从长远来讲，怎么使航空军事领域的技术更加民用化，怎么去带动各行各业的进步和发展是关键的问题。由于箭在弦上的“神舟六号”属于军用飞船，所以至今许多科技领域内的技术尚未公开。但随着军用技术的逐步公开化，其民用化的程度也将越高，所带来的经济效益也就越大。
据了解，海尔率先将用在航天飞船上的绝热材料创新改进后用于冰箱上，推出了全球首台海尔宇航变频冰箱。由于宇航绝热层材料的导热系数，仅相当于冰箱普通聚氨酯发泡保温材料的1／12，所以可很好地阻止冰箱内外的热量传递，因此实现了冰箱保温层厚度减半、省电一半的效果，同时扩大了冰箱容积。此外，海尔宇航变频冰箱所拥有的全变频技术，可以实现更好的食品保鲜和静音。
“神舟五号”的总体主任设计师白明生也表示，航天技术的民用化是我们国家的根本政策，现在的卫星、飞船这方面都有大量的民用东西，包括飞船上搭载了很多的种子，还有其他的生物产品，为以后的空间实验室、空间站提供了一个技术基础，为将来的发展打下基础，为将来做更多的试验、更多的应用民用技术提供基础。
点评
试想，一项绝热材料做了适当的改进，就收到如此大的成效，不仅节约了材质、电力等能源，同时还扩大了电器的使用容积。军事技术民用化的有效利用，带给企业和百姓的确实是实惠多多。我们何乐而不为呢？王晓莹／图
走“秀”会不会累坏两位宇航员？
“神六”发射成功，两名宇航英雄安全返回地面后，又将吸引全国人民的眼球，众商家更是会蜂拥而上，他们的商业价值被利用得淋漓尽致。伴随而来的，是各种报告会和没完没了的商业“秀”。
还记得“神五”发射成功之后，安全返回祖国的宇航员杨利伟立刻成为民族英雄，受到亿万国人的敬仰欢呼。精明的商家也争相借杨利伟的名人效应宣传自己的品牌。名字变成商标、肖像随意被侵权，并且各种座谈会、报告会和商业活动排满了“航天第一人”的时间表。以至于杨利伟的所属单位北京航天医学工程研究所不得不发表这样的声明：为了维护杨利伟的形象，其肖像和签名已向国家工商总局商标局进行了商标注册。未经授权，任何单位和个人在商业活动中使用杨利伟肖像、签名以及文字、图形组合、拼音、整体设计等，均属于侵权行为。
点评
当“神六”的英雄们安全返回地面后，一定会是同样热烈的迎接和关注，商业“秀”也在所难免，但是别把英雄累坏了！
“神六”给中国孩子带来什么梦想？
飞出地球，探询未知的太空世界，是人类自古以来的梦想。多少年来，正是这种对外层空间强烈的探索精神和求知欲望，成为经济发展和科技进步的巨大原动力。“神五”、“神六”的接连发射将极大激发公民尤其是青少年对航天技术的浓厚兴趣，孩子们的理想将增添新的标杆——航天之梦。
被称为“太空游客第三人”的奥尔森曾表示，自己小时侯就有一个飞天梦，梦想自己也能飞上天，像宇航员一样飞进太空。当谈及太空之旅的社会意义时，奥尔森也表示，现在的美国青少年只关心竞选总统、金钱、篮球和摇滚，对科学的兴趣越来越小。他还表示从宇宙归来之后，准备到各地学校做巡回演讲，唤起青少年对科学的兴趣。
我国“神舟”系列飞船的发射成功，开创了航空科技领域的新里程碑，其重大意义不仅在于显示综合国力或是军备比拼，更使全体国民尤其是广大青少年的视野突破地球的局限，将知识面延伸到广阔的太空世界。
点评
对孩子的引导，是提升整个民族素质的基础，远非单纯物质付出所能衡量。
谁将是“神六”返回舱的买家？
“神六”升空，“飞向太空——中国载人航天展”恰好在南京举行。据了解，航天展包括“东方红一号”、“东方红三号”卫星，“神舟五号”返回舱等百余件实物与模型展品。“神六”胜利返回时，估计其待遇也和“神五”一样，在全国各地展览。
每一个地球人对太空和飞船都充满了新奇。据了解，在南京举行的为期一个月的中国载人航天展，目前已接待观众20多万人次。此次航天展分为运载火箭、载人航天、中外卫星、遨游火星、高智能机器人、火箭发射指挥控制中心、航天科技长廊、航天员训练区8个展区，近万平方米的展馆内人头攒动。
在2004年5月，“神舟五号”飞船的返回舱、巨型回收降落伞、航天服以及太空食品等也曾在中国科技馆展出。当时，中国载人航天工程总设计师王永志和中国首位航天员杨利伟也来到中国科技馆，分别向广大观众讲述载人飞船的构造与性能和首次太空飞行的亲身经历，当时展馆爆满。
既然飞船返回舱如此吸引普通消费者的眼球，那么企业很可能会闻风而动。
点评
如果某企业把“神舟”飞船的返回舱买下，然后把它放在企业办公地最显眼的地方，当做企业的一个标志，那将是一次极具广告效应的轰动，或者直接坐在返回舱里办公，体验太空遨游，也是不一样的感受啊！
0．3％的不安全性如何应对？
不久前，俄罗斯联邦航天署负责发射的一枚卫星在发射后不久发生事故，卫星未能进入预定轨道，最终坠入海中。由于此次事件，今日“神舟六号”升空所引发的安全问题再次吸引了公众的关注。
“神舟六号”发射火箭总设计师刘竹生表示，发射“神舟”飞船的“长征”2号Ｆ火箭是我国目前系统最复杂的运载火箭，其可靠性从以往不载人火箭的91％提高到了97％，安全性达到了99．7％。但如此重大的科学实践，一定要坚持认真严谨的态度，所以这小小的0．3％是不可忽视的。
客观地讲，一旦出现了安全问题，我们的宇航员怎么办？中国空间技术研究院的研究员、国际宇航科学院院士朱毅麟教授介绍说，“长征”2号Ｆ火箭的保险系数之所以这么高，其最重要的原因在于火箭增加了故障检测处理系统和逃逸系统。前一个系统的任务是，当火箭进入临发射状态后，自动检测火箭“身体”的各个部位，如出现故障，立即发出中止飞行的指令；后一个系统的任务是，一旦航天员的安全受到威胁，迅速帮助飞船逃离险区，让航天员平安落地。
据了解，“长征”2号Ｆ火箭的可靠性在前5次的“神舟”飞船发射中，得到了充分的体现。“神六”的火箭与“神五”的火箭虽属同一批生产出来的定型产品，但是，在“神五”发射成功后，我国火箭技术人员吸取了美国“哥伦比亚号”航天飞机表面的隔热瓦被砸坏，引起飞机解体的惨痛教训。我国科技人员决定在火箭外壁上安装摄像头，从4个不同的角度时刻监视火箭外部的“敌情”，一旦发生意外，自拍相机会立即报警，相关人员可立即采取应急措施。这样，“神六”的发射成功就有了更加充分的保障。
点评
其实，“神六”的“旅途”远没有这么简单，发射时应注意的事项只是安全问题的一部分。因为当飞船进入太空后要面对残留的太空碎片，仅10厘米的太空碎片就足以造成惊险。而返回仓的着陆也是一个大问题，所以工作人员严阵以待做好一切准备，使“神六”所有设备性能状态达到最佳，以确保万无一失。
商报记者 金冰Ｊ048
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