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在“陆风事件”发生近一个月之后，陆风汽车昨天正式发布声明称，近来传言“欧盟将对进口中国汽车安全性展开调查，并可能阻止陆风汽车进口”的消息不确实；在通过德国权威的测试机构TUV的测试后，陆风实际上已经得到进军欧盟的通行证。
陆风汽车新闻发言人徐兵彰昨天向记者表示，陆风汽车已经顺利通过德国权威的测试机构TUV的测试，欧盟交通安全委员会当即予以确认，也就是说，陆风汽车已经可以顺利在欧
洲市场上销售。
徐兵彰同时向记者澄清，此前部分媒体对欧盟将对进口中国汽车安全性展开调查的理解有误，“欧盟对国产汽车进行调查并不表示禁止陆风汽车进口”。
据悉，在通过欧盟TUV测试之后，陆风汽车同时也已经通过单台认证，获准在欧洲进行销售。陆风表示，销量在5000台以下的车型，可以通过单台认证进行销售。
2005年10月6日，陆风汽车宣布：在德国权威的测试机构TUV的测试中，陆风汽车展示了良好的安全性能，驾乘人员在碰撞中的安全均能得到保障。而在9月份德国另外一家权威机构ADAC所做的碰撞测试中，陆风获得“性能最差”的结论。
不过记者获悉，尽管通过TUV测试，但是仍然无法阻止消费者对陆风性能的质疑。和此前ADAC测试随机抽查的陆风汽车做测试不一样，此次TUV所做的测试车辆是陆风汽车自己提供。
“测试车辆由厂家自己提供，这难免让人产生怀疑。而从效果上来说，ADAC测试的结果或许更接近真相。”昨天，上海交通大学的汽车专家储博士指出。
作者：早报记者 卫金桥
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