上汽-通用混动公交车年底试运行该客车能节省燃油40%-60% 同时减少各类排放污染物50-90%

　　本报讯 （记者 笪莉萍）

　　由国际汽车巨头与国内汽车公司合作打造的首款混合动力客车今年底将在上海街头试运行。日前，上海汽车集团股份有限公司与美国通用汽车公司在美国底特律签署有关高效节能和环保清洁汽车项目意向书，意向书中确定双方将推进高端混合动力公交客车的研发，并确定该款车在年底前在上海试制并试运行。

　　早在去年10月，通用汽车即宣布与上汽集团联手打造用于日常运行的客车，并探索其在中国商业化的潜力。据悉，这款混合动力客车搭载了由通用汽车下属艾里逊变速箱分部研制的，目前全球最先进的客车混合动力驱动系统。与普通客车相比，该客车能够改善40%-60%的燃油经济性，同时减少各类排放污染物达50-90%。

　　统计数据显示，在上海，一辆大型公交车百公里平均耗油约为45升，按每天行驶250公里计算，年油耗高达40吨。如果采用混合动力客车，即使以非常保守的30%的燃油经济性改善率来计算，每年单车节省燃油12吨。