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本报讯记者张国材报道：“今年的汽车销售恐怕难再出现‘金九银十’的旺销局面。”这是著名汽车专家、中国汽车工业咨询发展公司北京汽车工业发展研究所首席分析师贾新光为近期的汽车销售市场泼下的一盆“冷水”。他说：“今年前三季度的全国汽车销量增长幅度仅在10％左右，第四季度虽然受个别因素影响，但基本面十分稳定，预计不会发生太大的改变。”
在接受记者采访时，贾新光表示，去年的汽车库存约为40万辆，这批库存一直到今年的6月才基本处理完毕；今年的库存并未减少，因此也要花费相当大的时间处理库存问题。他还表示，从目前的销售情况来看，9月份整个车市的汽车销售情况仍较为低迷，“金九”算是扑了个空；而许多原本计划在10月份购车进行自驾游的消费者因为加油难、油价上涨等原因纷纷取消了出行计划，因此市场对“银十”的期待也要扑个空。
对于明年的汽车销售情况，贾新光认为，车市目前处于一个低谷，没有各种因素长时间积累并互相作用，“井喷”现象难以再现，因此不能过于乐观。他表示，目前影响车市的主要有政府宏观调控、汽车金融业发展、油价上涨、《汽车品牌管理办法》的实施等多方面因素，预计2006年汽车产量的增长幅度将比2005年有所加快，但是仍然处于平稳增长的状态，增长幅度在12％左右，产量将大于630万辆左右，其中轿车可能突破300万辆，价格将比较平稳，不会出现大起大落。
《市场报》 (2005年10月10日 第九版)
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