明年拟参加欧洲NCAP测试
新快报讯（记者 贺江华）陆风“碰撞门”事件再有进展，欧洲时间10月6日，陆风汽车欧洲经销商正式在荷兰海牙发布：在9月29日完成的欧洲标准碰撞测试中，陆风汽车展示了良好的安全性能，驾乘人员在碰撞中的安全均能得到保障。
此前德国ADAC发布了对中国江铃陆风汽车出口到欧洲市场的陆风汽车的测试报告，该鉴定报告认为陆风汽车安全性能难以满足欧洲市场要求，并称之为“20年来测试过的最差车型之一”。由于ADAC结果发布时正逢全球最大的日内瓦车展，因此陆风汽车乃至中国自主品
牌汽车均承受了极大的压力。
此后，经销商通过委托权威的专业测试机构TUV进行了公开的测试。
陆风继续出口欧洲
据记者了解，本次测试是在ADAC测试之后，陆风经销商委托欧洲权威的专业测试机构TUV(德国莱茵公司)进行的一次正式和公开的欧洲标准碰撞测试。包含测试专家，技术专家均到测试现场。
江铃集团和陆风汽车的欧洲总经销商LWMC公司总经理比富尔特强调，陆风在进入欧洲市场时，已经获得德国政府的许可。陆风符合欧盟现行标准，并有信心在明年通过“欧洲新车评估组织(NCAP)标准测试”，相比于欧洲其他测评机构，欧洲NCAP显然具有更高的权威性。
据记者了解，尽管陆风因为“碰撞门”事件成为近期欧洲市场的话题之一，但目前陆风汽车进入欧洲的步伐并没有停止，第二批500辆汽车已经于9月28日顺利抵达了欧洲；而仅在德国，就已经拥有了超过300家的分销商。而刚刚运抵的500台陆风车中，已经有300台被提前预订。上图：在TUV碰撞测试中，陆风的安全性能得到认可。
：三大检测认证机构
TUV是TUVCERT的简称，也就是德语“技术监督协会”的缩写。德国技术检验代理机构网(TUV)获得官方承认并主管市场的商品质量。
ADAC是一家企业化运作、非盈利性、混合性的组织。2003年，ADAC的会员数量达到1480万。
EuroNCAP是国际最负盛名的汽车检测组织，由欧洲5个国家的政府倡导，组织成员来自法国、德国、荷兰、瑞典、西班牙、英国等，并得到国际汽车联合会FIA等汽车运动组织的协助。
(观宇/编制)
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