|
两方案备选最低税率1％最高税率20％
早报讯“汽车消费税有可能分五档征收，也可能分七档征收，这种调整将与经济型车的界定有关。”日前，中国汽车技术研究中心副总工程师张正智表示，我国正在对经济型车进行界定，这将关乎汽车消费税的征收及其他税种的改革。
另外，记者从财政部、商务部获得的消息也同样证实，对现行汽车消费税的调整方案在酝酿斟酌半年之后，即将于“十一”之后正式出台。
据张正智透露，在该中心为有关国家部门提供的消费税调整分两种方案，其中针对轿车，在分七档的消费税征求方案中，排量按1L、1.5L、2.0L、2.5L、3.0L、4.0L区分为七个区间，其中最低税率可低至1％，最高税率为20％。针对SUV，税率范围在3％至25％之间波动，其他类型的乘用车税率则为1％至9％之间。
张正智表示，汽车消费税调整有四个原则，第一要适应现行的整体税制，考虑财政承受能力；其次体现税负水平与资源挂钩的原则；再次消费税的征收要便于征收和管理；最后一个原则是消费税要便于引导汽车产业发展，发挥经济杠杆作用，体现出导向意图。张正智还表示，经济型车的界定工作，在排量上究竟以1.5L还是1.6L为界，在车长上以4米或4.2米为界，在升功率上以38、42.5或45为界都还存在着分歧，这些都关系到税目设置的标准。（新京）
| 
