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长荣航空母公司长荣集团总裁张荣发近日首次对外披露，长荣航空与上海航空组建的新货航资本额将为2亿元人民币，长荣集团将共持有45%股份。
按民航总局的相关规定，一家海外公司投资大陆民用航空公司最多持股比例不超过25%，两家以上的海外公司持股比例不超过49%。据海外媒体援引张荣发的言语称，长荣集团将持有该合资公司45%的股权，投资总额为人民币9000万元。这家合资公司将在中国大陆经营航
空货运服务，其中子公司长荣航空将持股25%。长荣集团发言人聂国维上周五向媒体表示，其余20%股份由长荣集团旗下其他成员持有。
之前有海外媒体报道，长荣航空总经理张国炜已经证实，长荣航空与上航合资成立货航一事可望在年底前签约。自去年以来长荣航空就在与上海航空进行谈判，但当时双方仍在就这家新公司的资本额问题进行磋商，主要在利润分成方面意见不一。长荣航空发言人表示，新合资的货运航空公司名称暂定为上海航空货运。但该交易须获得有关方面的批准，因而合资公司的成立可能推迟至明年初。
据悉，新合资货运公司的成立申请报告已经上报商务部，预计近期可以获批。上航董事长周赤认为，货运将成为上海航空未来盈利增长点，上海航空明年货运量预期可以达到30万吨。
民航总局运输司市场监管处负责人曾在接受本报采访时透露，上航也向民航总局上报了申请材料，正在审核当中。但该处负责人拒绝透露上航申报材料中的更多细节。
无独有偶，就在上月12日，华航与海航草签协议，联合三家台湾公司接受海航转让旗下全货航扬子江快运49%股份。之前台湾的复兴航空也与大陆的航空公司进行过接触。
作者：早报记者 贺宁
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