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中新社海口九月二十八日电(记者王辛莉)第二届泛珠三角区域政府研究机构调研合作会议今天在海口举行。本次会议研讨主题是搭建“九加二”开发性金融合作。国家开发银行提交主题报告，建议采用“空客联合体”模式，组建“九加二”区域经济开发联合体，搭建区内金融合作平台。
国家开发银行向会议提交名为《以“空客联合体”模式构建“九加二”金融合作平台
工作方案》的报告称，“九加二”作为一个经济利益集团联合体，以整体信用与金融机构开展合作，建立有效的联合体信用组织形式是关键。“空客联合体”模式的核心要素即是其组织形式，且具有政府主导、风险分担、资源共享、优势互补、信用结构合理和融资优势显著的特性。
《方案》还对“九加二”金融合作模式的性质任务、组织形式、运作机制、项目运作方式及其未来发展方向提出一揽子设想。
据了解，“空客联合体”模式是上世纪七十年代法、英、德、西班牙等西欧政府应对波音竞争，克服国家间分歧，分担研发成本，合作开发航空市场份额，建立“空中客车工业公司”的经济联合体模式，该联合体成功运作，目前已超越波音成为世界头号民机制造商。
今天公布的会议新闻公报称，推进搭建“九加二”开发性金融合作平台，是跨省区基础设施建设的客观要求，是区域内大物流发展的迫切需要，同时也是区域内金融业自身发展的内在要求，对促进“九加二”泛珠合作具有实质性意义。
国家开发银行业务发展局局长魏维表示，随着“九加二”区域经济发展，各省(区)对金融合作平台愈加渴求。通过建立区域经济联合体，对能源、交通、输油、旅游、环保等跨区域合作大项目，提供政府增信支持，帮助落实项目融资。他透露，国家开发银行愿意提供资金对“九加二”区域经济开发联合体项目进行前期规划。
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