|
商报讯（实习记者 喻春来）中国邮政旗下的中邮物流有限责任公司计划加强在国内化妆品、ＩＴ电子、医药、汽车配件四大产业中一体化物流供应链的优势，并与日本、澳大利亚的企业以合资合作方式加快国际市场扩张，应对年内物流业的全面开放。
昨天，中邮物流副总经理熊振邦透露，中邮物流下一步的市场重点定位是第三方物流供应链提供商，除了传统的产品运输和配送外，公司将加强在装箱、入库、定单、出库运输
、落户配送、代收货款等方面的运营，提供一体化物流供应链。
随着国内物流市场的开放，物流供应链服务开始成为下一个市场争夺点，目前，70％的外资企业和50％的国内企业对此服务有需求。
为此，ＵＰＳ供应链集团也加快在华扩张，开始在华组建自己的车队，设立仓库和配送中心，计划两年内在华再建立20个基地，并引入代收账款等配套金融服务。
熊振邦称，通过市场的差异化优势，中邮物流足以与跨国物流巨头抗衡。他认为，ＵＰＳ、ＤＨＬ等跨国物流巨头的优势以与资金雄厚、管理理念先进，不过，它们的着眼点是国际市场，而不是中国国内市场，国内的网点相对较少。
中邮物流在国内网点布局上具有很大的优势，目前，中邮物流全国有31个分公司，7万个网点，10多架飞机，4万多辆汽车，400多节火车车皮。
“目前，在国内市场上的物流供应链业务，中邮物流年增长达到20％。”熊振邦说道。昨天，中邮物流与宝健（中国）日用品有限公司达成物流配送协议，北京西区邮电局成为此项目的主要承运商之一，这样一来，中邮物流已为60家企业提供一体化物流服务。
面对自身在国际市场上的资源不足局面，熊振邦说，中邮物流刚与澳大利亚邮政共同出资1000万美元，合资建立了国际物流公司，其中，中邮物流控股51％，同时，还与日本三井物产公司在物流业务方面已经合作了1年多，从而通过合资合作的方式进入国际市场。
| 
