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广发专项资产管理计划解“燃眉之急”
本报讯记者 何晓晴 报道：记者昨日获悉，面对收购控股股东高速公路资产所需近10亿元的巨额收购资金，广发证券发起成立的一项专项资产管理计划解了东莞控股的“燃眉之急”。
此前，东莞控股董事会决定拟以9.4亿元的代价，收购大股东新远高速拥有的莞深高速第三期东城段和龙林高速除土地使用权以外的路产，以及相配套的设施和设备。
据了解，东莞控股拟通过广发证券发起成立莞深高速公路收费收益权专项资产管理计划（莞深收益计划）融资5.8亿元。根据东莞控股拟与广发证券签订的合同，在莞深收益计划存续期的18个月内，东莞控股每半年归还给该计划2亿元，合计6亿元；每半年内将莞深高速一、二期的每天实际收入逐日划入莞深收益计划指定账户，直至每半年划足2亿元；由银行为上述的划款提供不可撤销的连带责任担保。
据东莞控股副总经理兼董秘张庆文介绍，此次专项资产管理计划以莞深高速一、二期作为基础资产，以其未来现金流作为还款来源，募集用于收购莞深高速公路三期东城段和龙林高速公路的资金，是一次全新的尝试，为公司今后发展提供了一个全新的融资渠道。他称，实施莞深收益计划，18个月期限5.8亿元的融资代价为2000万元，折合年利率约为2.3%（不包括货币时间价值和其他发行费用），远远低于银行同期5.76%的贷款利率，不失为一种低成本的融资方式。
除了此次设立专项资产管理计划所筹集的5.8亿元资金以外，对余下的3亿多元资金缺口，张庆文表示将通过公司自有资金及银行借贷来解决。
值得一提的是，东莞控股此次收购并没有收购其土地使用权。对此，张庆文称，路产对应的是高速公路经营权，和土地使用权是两种不同的资产属性，并不存在资产不分的情形。同时，路产与土地使用权分离交易，可以降低收购成本，减少资金沉淀，提高资金使用效率，节省收购土地使用权需缴纳的大笔税金和过户费用，加快整个资产收购的进程。（来源：金羊网）
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