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本报海口9月27日讯（记者关亚军摄影报道）被广大汽车经销商期盼的“金九银十”现象一直没有出现，让许多人惊诧的是，今年的国庆黄金周前夕“淡得出奇”。金色九月已接近尾声，汽车销售市场依然冷冷清清，半个月不卖一台车已成为汽车经销商习以为常的事情。
近日来，记者在海口的滨海、爱华、丘海、南海四大汽车广场采访，看到的多是销售
员茫然的表情，多日无人看车的现象让他们无法理解黄金周前夕市场为何如此惨淡。
一位姓黄的老板告诉记者，他差不多两个月没有卖车了，原来进的货慢慢变成了库存，时间一长更难出手。他说：“我都是用现金进的货，本来指望在国庆多销一些，改变一下七、八月份库存的压力，想不到九月份压力更大，成本越来越大，不能卖车再加上巨大的人员开支，我看这样下去撑不了多久了。”
遇到这样困难的不但是小型代理商，连一些4S店的老板也非常头痛。一位4S店的老总诉苦：“我有500万左右的资金被困在库存车上，而厂家又没有一个新品牌拉动市场，这样下去非死不可。”
在采访中记者发现，有部分车款由于自身优势，销售依然节节攀升，这应说是目前车市的唯一亮点。如海南安骅刚上市的雪佛兰乐骋，这款世界知名品牌的微型两厢车一上市就吸引了许多消费者前来观看。相对销售火爆的还有一款油汽两用车———东风雪铁龙爱利舍，销售经理于俊杰先生自己都没想到会出现火爆局面。
许多经销商表示，没有想到原来的国庆黄金周销售高峰今年却变得如此惨淡，不但没有了“金九银十”的风光，连七、八月销售淡季后的反弹都没有出现。除了南海大道的几家4S店能保持目前的销售状况外，许多经销商处于亏本经营状态。业内人士认为，要想再回到去年的好时光，经销商依靠传统的促销已很难达到，除非具备有明显优势的车型。
作者：关亚军
（来源：南国都市报）
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