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正当人们期盼车市再现“金九银十”的火爆场面时，国内乘用车市场表现却没能令业界兴奋：相关统计表明，8月份全国乘用车产销量再次下跌了8.5个百分点，轿车销量甚至出现了负增长，其中北京市场的轿车销量比7月下滑近一成。
然而，如今乘用车市场中轿车一统天下的局面已被打破，MPV市场继续保持良好的增长态势，8月出现环比4.4%的小幅上扬，MPV成为整个乘用车市场中增长速度最快的细分市场，
尤其是家用MPV的发展更为迅速。
近日，一款韩国现代进口家用MPV“美佳”悄然出现在北京等城市街头，其不到15万元较低售价颇引人关注。而长安历经三年研发的最新ＭＰＶ车型ＣＶ9“陆风风尚”将于年底下线，主攻家用MPV市场。其实从4月份开始，MPV市场就显露出快速增长的势头。而5月份普力马以1973辆位列MPV市场第二，同比增长为38.7%，远高于其他MPV的增长，此后普力马的增长率不断走高，从中不难看出，MPV市场的格局正在发生质的变化，以往以商务车为主的市场正在向家用市场转变。
随着我国汽车行业的快速发展，特别是经历了2003年井喷和2004年的突然性低谷后，消费者也变得越来越理性，希望自己所购买的车能够在空间和功能上有更大的突破，而这种心态的出现从某种程度上促进了我国MPV车型的快速发展。消费者迫切需要的是一款有着轿车精细工艺与舒适性，而又区别于纯商务风格的MPV，于是号称家用MPV的普力马就逐渐走进了越来越多消费者的视线中，现在普力马已经占据了家庭MPV市场的八成份额。
尽管目前公商务MPV车型的销量占整体的近2/3，但家庭型MPV市场的发展更为迅速。评论人士指出，对于家庭用车的购买人群来说，家用MPV在性能、空间等方面具有优于家用轿车的特点，因此多款新型MPV都锁定家用市场，证明了家用MPV这一细分市场的巨大潜力，MPV市场的格局正在悄悄地向家庭化方向转变。据了解，国内家用MPV市场排头兵普力马，前8个月的累计销量已经超过1万辆，比去年同期销量增长两成左右。
业内人士分析，相对于轿车，家用MPV更加实用，不仅具有轿车的舒适性，又兼顾MPV宽阔的驾驶空间和多功能性，在消费理念日益成熟的情况下，MPV进入家庭的步伐也明显加快。尽管市面上途安、新毕加索等车型也属于家用MPV，但较普力马价格偏高，影响了销量普力马定位准确、价格合理，将家庭休闲文化和实用理念紧密结合，顺理成章地成为家用MPV市场发展的主力。
对国内消费者来说，经过几年磨练，现已日趋理性和冷静。他们对爱车的选择标准从感性转为务实和审慎。私车消费不再追求面子、彰显身份的表面因素，更多消费者开始倾向于产品的品位、个性与实用性的并重。基于此，越来越多注重生活品质的消费者把目光投向家用MPV。纵观今年上半年MPV市场，尽管有部分新品的加入，但并没有改变国产MPV市场的原有格局，GL8、奥德赛占据高端市场，瑞风、风行占据中低端公商务市场，而普力马依然占据家庭市场。统计表明，在整个MPV市场中，适合家庭汽车消费为主的家用MPV已经占到总份额的15%以上，相信这一比例还会不断提升。（来源：经济参考报）
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