北京旅游集散中心向“黑车”“黑导”宣战（百姓关注）

　　“这不是坑人吗？我们想去八达岭长城旅游，跟导游说得好好的，可那辆‘一日游’旅游车却把我们带到了水关长城。那个导游简直是睁着眼睛说瞎话，告诉我们这就是八达岭长城。”前不久，一位从福州赴京旅游的游客在向北京市旅游局投诉时气愤地说。记者在采访这位游客程先生时，他向记者大倒苦水：“我们真以为水关长城就是八达岭长城，还又摆姿势又拍照呢。回到宾馆后，我们才从别的游客那儿得知被骗了。我们从福州大老远的来北京旅游一趟不容易，连长城这么重要的景点都被搞错了，真是太气人了！”

　　“十一”快到了，为了打压十分猖獗的非法“一日游”欺客、“宰”客的不法行为，彻底切断其财路，北京旅游集散中心于9月20日在天安门广场正式挂牌启动并开门迎客，拉开了向非法“一日游”、“

黑车”、“黑导”宣战的序幕。

　　新推特色旅游服务方式

　　北京市旅游局副局长顾晓园女士向记者介绍，北京旅游集散中心是在北京市政府的大力支持和北京市旅游局、北京市运输管理局的共同推动下成立的。其旗下的车辆拥有统一标识、统一发车地点、统一价格，车证上有条形码可供检查真伪，以运送散客开展旅游观光活动为目的，将定线路、定时间、定站点、定班次的客运方式与旅游咨询、预订、游览、讲解、餐饮等综合性旅游服务融为一体，集中体现了新型特色旅游的服务方式。

　　首推3条世界文化遗产线路

　　北京旅游集散中心启动初期，设立天安门发车中心、天安门分中心、德胜门分中心3个发车中心。其首先推出的旅游线路为3条世界文化遗产游线路：A线为八达岭

长城、定陵一日游，定价为140元；B线为居庸关长城、定陵一日游，定价为125元；C线直达八达岭长城，定价为80元。其中，世界文化遗产游A、B线出售套票，含往返车费、门票、讲解费和餐费；世界文化遗产游C线不含餐费，主要针对中低收入阶层和学生人群，为广大游客提供更多的选择空间。

　　游1至游18路告别游客

　　随着集散中心的不断完善，运营达10年之久的游1至游18路巴士线路将逐步告别游客，被纳入到旅游集散中心。目前，游1至游5路巴士已被取消。

　　在未来两年里，北京旅游集散中心将建设10个发车中心，并设立沿线停车站点，分布于市内各个城区。同时，要逐步实现对宾馆饭店、社区街道和大学城的门对门的服务，并在进京的火车上做宣传，不给非法“一日游”以机会。中心设立了24小时客服热线与质量监督热线，开通回访游客通道。

　　2008年接待游客百万以上

　　北京旅游集散中心未来3年的发展设想是：

　　2006年：在整合原巴士旅游的18条旅游线路的基础上，推出新的郊区旅游线路30条，红色旅游线5条，周边跨省市旅游线路10条；接待游客人数力争达到60万人次。

　　2007年：增加旅游线路50条，总数达到80条。为了迎接2008年

北京奥运会的召开，该中心还将开设奥运场馆观光游专线，组织游客参观“水立方”、“鸟巢”、奥运村等奥运场馆。年内接待游客人数争取达到80万人次。

　　2008年：与各省市旅游集散中心结成战略同盟，形成全国旅游集散中心的大联网。届时，其年接待游客将达100万人以上。

　　《市场报》 (2005年09月26日 第十一版)

　　作者：本报记者　焦艳玲　文/图