终身使用成本 购车选择新标准（记者观察）

　　编者按：

　　国庆长假，正是“金九银十”的黄金阶段，厂家商家早就作出种种姿态，盼着这时候多赚些“真金白银”；沉闷了一年多的车市，着实让消费者觉着憋屈，许多人早把手中的钞票攥出了汗，就等着摇身一变成为有车一族了。本版推出一组突出服务性的稿件，为使厂家、商家和消费者各得其所。

　　国庆将至，不少消费者在心里盘算购置一款属于自己的爱车。在大力倡导建立节约型社会的气氛中，该如何选择适合自己的车呢？

　　在人类社会持续快速发展的今天，我们遇到了前所未有的资源匮乏，50％的钢材料和石油需要靠进口来满足，而这些都是汽车市场发展的主要资源。在政府大力倡导建立

节约型社会时，选择一款经济节能、持久耐用的汽车也就成为市场发展的需求，而这对社会资源的均匀利用也有着重要的战略意义。

　　日前，记者在采访一汽－大众销售有限公司华明耀副总经理之时，问及节约型社会的轿车发展问题，他告诉记者：“在节约型社会，不管是汽车生产企业还是消费者，都应该更加注重汽车的终身使用成本，或叫终身使用价值。何谓汽车的终身使用成本呢？它主要包括3个部分：一是指消费者购车时所付出的成本；二是指消费者在使用过程中所花费的成本，主要有燃油和维修服务等费用；而第三部分就是指

二手车的价值，或叫汽车的残值。在汽车业刚起步的时候，消费者可能更加关注的是购车的成本，但在今天，大家更关注的是第二、第三部分。”

　　的确，购买一辆

新车，除了不菲的购车成本，还得花费更多的精力和财力去维持它的正常使用。随着人们生活水平的不断提高，换车的频率也将越来越高，因而保值率也将得到关注，所以汽车的终身使用成本正成为消费者购车选择的新标准。

　　最近，连续上涨的油价成了关注的焦点，消费者在购车时也不得不更加重视燃油支出了。于是在同排量的车型中，低油耗带来的经济节约型轿车成为了消费者的新宠和政府鼓励扶持的对象。在政府引导消费者购车观念的同时，消费者也建立了理性消费观念：经济节约、品质可靠、持久耐用、转手率高。

　　那么怎样才能购置一辆高保值车型呢？消费者不妨参考参考记者如下几个建议：

　　新车型下线后一年是最佳购买时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质。

　　购买符合国家即将颁布法律规范的车型，如满足欧Ⅲ以上的排放标准等。

　　避免购买即将更新换代的车型，因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。一般来说，德系轿车更新换代的周期在6－7年，日系轿车在4－5年。

　　慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言，已经大幅降价的车型，购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外，首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产以外，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱。

　　尽量购买一款车型的基本型或者舒适型，与豪华型相比，它们的降价空间会小不少。

　　买车前需要考虑车辆售后的使用成本，这部分费用才应该是大头，尤其是燃油及零配件成本等，这些也是衡量车辆保值率的重要因素。

　　最后一点，也是最重要的一点，保值性具有一定的滞后性，今天二手车市场里的热点车，往往也是3年前新车市场的畅销车，几款新车里拿不准哪个最保值，购买其中销量最大的车型即可。

　　《市场报》 (2005年09月26日 第九版)

　　作者：本报记者　刘勇