汽车行业新技术 七种武器逐个说

　　当ABS（汽车防抱死装置）已变得不再流行，新技术的普及又成为汽车业追求的新境界。汽车的配置直接关系到汽车的使用性能及安全保障，要想合理选择汽车的相关配置，应该对这些配置有所了解，然后根据自己的需要来决定消费意向。

　　ABS后时代的新技术，或可以在节能同时提供澎湃动力，或有助于轻松操控，或提供了有效的制动保障，最大限度地保护内部乘员的安全。毫不夸张地说，这些新技术已成为当今 时尚汽车的标志性元素，也成为时下车市的新亮点。

　　时下的汽车新技术中，最为亮眼的七种，就如古龙小说中的“七种武器”，为业界所追捧。从今天开始，我们将陆续为读者详细介绍这七种最新技术，以期给准备

购车的消费者提供一些帮助。

　　———编者

　　霸王枪：EBD（电子制动力分配系统）

　　霸王，力拔山兮气盖世。枪，百兵之祖是为枪。枪也有很多种，其中最有名的叫霸王枪。

　　EBD（ElectricBrakeforceDistribution），中文直译为“电子制动力分配”。汽车制动时，如果4只轮胎附着地面的条件不同，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出4个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳安全。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能通常统称为“ABS＋EBD”，正如霸王枪一样，EBD可以说是后ABS时代应用最为宽泛、威力最强大的技术装备。

　　应用车型：各款高中低档车型目前基本均有“ABS＋EBD”作为标准配置。

　　多情环：ASR（加速防滑系统）

　　多情环是一种很奇特的武器。因为这双环无论套住了什么，立刻就紧紧地缠住，绝不会再脱手，就像多情的恋人一样……

　　ASR（AccelerationSlipRegulation），防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR与ABS的区别在于，ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，而ASR则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑，ASR是在ABS的基础上的扩充，两者相辅相成。由于驱动防滑系统总是和防抱死系统结合在一起应用，通常称为ABS/ASR系统。说得再形象一点，就相当于车上始终有个经验老道、技术娴熟的驾驶员在帮你开车，好像多情的环，将车子紧紧地锁定在道路上。

　　应用车型：目前ASR已被广泛应用于各种高档小汽车、客车和货车上。

　　（待续）

　　《市场报》 (2005年09月26日 第九版)