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本报讯 记者严钰实习生陈冰琳报道：民营的上海春秋航空公司199元的超低价机票在隐匿一段时间后又浮出水面，并在业内引发争议。
记者在春秋航空公司的网站上看到，春秋近日又推出了上海—烟台、上海—南昌航线的199元（不含机场建设费）超低特价机票。此类机票之前在春秋首航后不到一周便消失了。当时春秋的说法是“特价机票只是为了庆祝首航”，但业内有说法称这是春秋迫于同行反对
的压力的缘故。
而今，199元超低价机票再次出现又是何故？春秋航空新闻发言人李伟民昨天在接受本报记者采访时表示，考虑到吸引黄金周客源的需要，以及之前“机票＋酒店”的做法过于繁琐，春秋决定顶住同行反对的压力，恢复之前的超低价机票。
上海飞烟台和南昌机票的全价分别是790元和710元，199元的票价相当于分别打了2.5折和2.8折。而据民航总局去年4月起实行的民航国内航空运输价格改革方案，国内一般航线机票打折的底线是4.5折。
对此，李伟民解释说，春秋推出的并不是整个航班的199元特价机票，而是将舱位进行等级划分，特价票在其中只占很小的部分。而航线上每个航班总体折扣价都维持在6.5折左右，并未违规。
某航空公司一位高管层人员接受记者采访时则认为，春秋航空之前推出的199元特价机票就没有得到民航总局的认可，现在再次复出，必然要扰乱航空市场正常的竞争秩序，政府肯定会采取措施干预。
记者昨天致电春秋航空机票销售处，对方却表示199元特价机票现在已很难买到，因为这种机票每个航班只有几张到十几张，目前十一黄金周的票已经告罄，黄金周之后可能才会有少量特价票继续推出。
“这明显是企业炒作的噱头！”上述航空公司的那位高管人士指出，今年油价飙涨、运营成本攀升，航空业的宏观经营环境很不好，春秋的做法是权宜之计，肯定不能维持长久生存。
中国民航学院管理学院副教授李艳华认为，通过航班舱位价格梯度的调整，以及多个项目的压缩，春秋目前在单条航线上是能够实现略有盈余的；等到三五架飞机真正到位，就有望实现盈利。但对于刚投入运营的民营航空来说，树立持续稳定的服务品牌、始终如一地实现承诺才是赢得市场的关键。
（晓航／编制）（来源：金羊网）
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