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中新社北京九月二十日电(侯帆)蒙古铁路局局长马克捷依今天在此间表示，经过蒙古的铁路系统是连接欧亚大陆的三条铁路通道中的捷径，该局对中蒙、中俄和欧亚之间巨大的货运潜力充满信心，致力于在其中发挥更大作用。目前其首要任务是扩大货运范围，缩短转运周期，提升服务质量，保障货运安全。
马克捷依是在“二00五年乌兰巴托铁路报告会”上做上述表示的。会上蒙古铁路局向
中国能源、贸易、交通运输及物流仓储业界全面介绍了该局近年来在提升运输能力方面所取得的成就，并表达了为中蒙、中俄乃至中欧贸易做更大贡献的承诺。
连接中、俄两国的蒙古铁路正线总长一千一百一十公里，是欧亚国际铁路干线的重要组成部分，靠近中国端以二连浩特-扎门乌德国境站相通，靠近俄国端以纳乌什基-苏赫巴托国境站相通。在欧亚大陆桥三条铁路中，经过蒙古的铁路线总里程比从叶卡捷琳堡经满洲里大连港的铁路线短七百四十八公里，比从哈萨克斯坦到连云港的路线短五百一十三公里。
中蒙两国早在一九五六年就全面开通铁路服务。二十世纪九十年代以来，中国成为蒙古铁路客货运方面最大的外来投资方。近年来，蒙古铁路承载的货运量急速增长，二00四年，承运一千四百余万吨，今年预计达二千万吨。今年，蒙古铁路局积极改善基础设施与服务能力，共新建了六个铁路枢纽，将十八个站台的发到线延长至一千二百五十米，并采用了更现代化的列车，使运输能力提高了两倍，以满足中俄、中欧间急剧增长的陆运需求。
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