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受高油价阴影持续盘踞影响，使现代经济的运行成本也在急剧升高。
现在，有关油价升至每桶100美元的预期越来越多，也许就在不久的将来，阅读能源账单将成为令人胆战心惊的经历。无论是什么因素导致了油价急升，如果这种情形继续下去，国家和个人都将付出更大代价。
那么，能否寻求立竿见影的措施？事实上，早在前几次油价大涨之时就有经济学家提出了提高燃油税的建议。
首先，人们已经看到，油价的持续攀升大大削减了消费者对于高油耗运动型汽车的需求，相比之下低油耗的混合动力型车销路大开。与提高企业平均燃油经济性标准（CAFE）相比，从税收入手可以更好地发挥市场调节作用，效果远远胜出单纯的行政制度规定。
另外，提升燃油税在于刺激替代能源的技术创新。高油价时代将淡化替代能源及节能技术的成本劣势，消费者可能比以往更愿意去尝试生物柴油和混合动力型汽车。同时，这将极大地刺激发明家发明更多更节省能源的设备。
当然，提高燃油税无疑会加剧许多消费者今天已经感受到的财务痛苦，但如果能够防微杜渐，让消费者切身体会能源支出高企的痛楚，则整个国家在应对油价威胁时都将处于更主动的地位。按照市场规律，提高燃油税的直接结果将是需求下降和节约意识的增强。
《市场报》 (2005年09月21日 第十二版)
作者：宗闻
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