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碳纤维等新材料技术与纳米技术、生物技术一起，被称为是推动21世纪人类技术革命的主导力量。据美国市场预测公司最近的调查，2004年全世界碳纤维的市场需求约2.2万吨，预计今年将达2.65万吨，而目前碳纤维产量仅为1.75万吨左右，因此将继续出现供不应求状况。
上世纪80年代以来，由于合成材料的战略替代地位日趋增强，应用范围不断扩大，导
致这种材料的主要加固物质碳纤维消耗激增，市场需求迅速上升。据美国克里夫芝市场预测公司最近的调查，2004年全世界碳纤维的市场需求约2.2万吨，预计今年将达2.65万吨，而目前碳纤维产量仅为1.75万吨左右，因此将继续出现供不应求状况。
近10年来，合成材料以其重量轻、强度高、耐腐蚀以及原料取材广泛等优点，已被许多国家用来取代贵重金属合金。10年前，用合成材料制成的汽车零件只占汽车材料的5.85％，而目前已达11.5％，估计到2010年合成材料将在汽车生产中占据统治地位。碳纤维等新材料技术与纳米技术、生物技术一起，被称为是推动21世纪人类技术革命的主导力量。
鉴于碳纤维的潜在市场十分诱人，许多国家不吝巨资在该领域进行风险开发。尽管碳纤维的成本大大高于铝合金，但可减轻重量。美国波音飞机公司计划未来五年耗资数十亿美元投入相关领域的研究开发，该公司将采用碳纤维材料制造飞机部件可节省25％的用料，使飞机的燃料消耗大大降低。
近年来，各国均在研究新型架空输电路用导线，以取代传统的钢芯铝绞线。碳纤维复合芯导线与钢芯铝绞线相比，除了前面提及的优点外，还可提高传输容量1倍，减少传输中电力的损耗，减少20％的塔杆，节省了用地，减少有色金属资源消耗，有助于构造安全、环保、高效节约型输电网络。目前世界上只有美国和日本开发出这种新型导线。日本一家碳纤维导线企业的产量就占到世界40％左右。
碳纤维、尤其是高级碳纤维，我国目前绝大部分仍依赖进口。随着其用途日益多样化、核心化，全球航天航空、体育休闲和工业应用中碳纤维替代钢铁广泛采用，其需求量快速增长。专家认为，制约我国碳纤维发展的一个主要“瓶颈”是聚丙烯腈原丝质量不过关。聚丙烯腈原丝不仅影响碳纤维的质量，而且影响其产量和生产成本。业内权威人士认为，我国企业目前亟待突破碳纤维技术、原材料“瓶颈”，抢占市场先机。
《市场报》 (2005年09月21日 第十一版)
作者：国信
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