燃油税三种方案备选

　　Ｎ经济观察报

　　本报讯9月15日上午，国家发改委能源局会同国家税务总局、财政部等16个部委和机构，论证燃油税改革事宜，但会议没有得出明确结论。一位参加会议的国家发改委消息人士说：“看来燃油税明年无望开征了。”

　　两天前，在国务院新闻办举行的发布会上，国家发改委副主任张国宝曾表示，越来越多的人认识到出台燃油税是必要的，这个问题已经提到了议事日程上。当时这种表态曾被市场人士看作燃油税将加快出台的信号。

　　国家

能源办的一位人士说，就开征

燃油税的问题，发改委能源局已经专项讨论了六七次，但是会议没有在关键问题上取得共识。他说，究其原因非常复杂，除高油价之外，各方利益关系如何协调也是重要原因。

　　据透露，我国汽车燃油税方案已经制定，经人大常委会讨论原则上同意，但尚未出台，主要考虑油价较高，出台影响太大。

　　上述参加了15日会议的消息人士说，尽管如此，这次会议还是就几种燃油税改革方案进行了讨论。实际上，就开征燃油税而言，目前有三种供商榷与讨论，根据这三种方案，燃油税的征收标准分别为30%、50%和100%。这也被称作燃油税改革的低、中、高方案。

　　国家能源办的上述人士说，按照当初费改税的初步改革方案，即将开征的燃油税税率大约为30%至50%时的油价在每桶25美元左右，但现在的油价在65美元左右，在这种情况下，改革方案如何做？确实很难定下来。

　　新

汽车消费税将出台

　　按排量由3档改为5档征收

　　Ｎ重庆商报

　　本报讯在17日举行的重庆汽摩行业产业升级院士专家咨询座谈会上，中国科学院和中国工程院惟一汽车院士郭孔辉透露，汽车消费税将改为5档。

　　郭院士透露，新的汽车消费税马上就要出台。原来汽车消费税按排量大小分为3档：3%、5%和8%。现在改为5档，税率分别为：1%、3%、5%、14%和20%。与先前媒体的说法有些出入。郭院士说，对大排量车课以重税，对中国汽车来说是个机遇。