|
《每日经济新闻》昨天从市轨道交通建设指挥部办公室了解到，全长27公里的轨道交通4号线“C”字型线路进入年内通车的最后冲刺阶段：消防报警、电视监控、通讯传输、广播时钟等7个系统基本调试完毕，正在组织工程验收；11列6节编组的新型列车正在按照“到货一列就调试一列”的节点目标抓紧调试，11月中旬将完成全部调试联动，以确保年内全线投入试运营。
2005年底将投入运营的轨道交通4号线“C”字型线路（浦西大木桥路至浦东蓝村路车站）共22座车站，即：大木桥路站，东安路站，上海体育场站，上海体育馆站，宜山路站，虹桥路站，延安西路站，中山公园站，金沙江路站，曹杨路站，镇坪路站，中潭路站，上海火车站站，宝山路站，海伦路站，临平路站，大连路站，杨树浦路站，浦东大道站，东方路站，浦电路站，蓝村路站；其中虹桥路站至宝山路站共9个车站将与已建成正在运营的轨道交通3号线“共线运营”。轨道交通4号线建成后，将与轨道交通1号线、2号线以及3号线构成“申”字型路网，并连接全市已建及规划中的11条轨道交通线。
与此同时，市民关注的轨道交通“一票通”改造工程也进入最后冲刺阶段，9月底轨道交通3号线将率先把现用的纸质票改为全市统一的磁卡票，为“一票通”作好准备。明年1月1日头班车起，除1号线和3号线的火车站站暂时不能互通外，全市轨道交通1、2、3、4、5号线将全面实现“一票通”，市民乘坐轨道交通将可以做到“同一站换乘，一次购票，乘距连续计算”。
此外，1号线一些增加运能的措施正在抓紧实施：新增购的16列新车明年下半年将陆续到货；1号线36列列车由目前的6节编组改为8节编组的“6改8”工程项目目前正在抓紧项目招标工作。
另据了解，根据国家批准的上海城市发展总体规划，上海将进一步加快轨道交通建设步伐。至2010年，在目前95公里的基础上，轨道交通建设里程将超过300公里。
| 
