黄山，在新的平台上起跳

　　记者调查本报记者 王彧 孟歌

　　最近，有两件事让黄山市上上下下都在忙碌，一个是11月将要举办的“第九届中国黄山国际旅游节暨徽文化节”，另一个是9月24日将要在北京人民大会堂举办的“大型交响音诗画音乐会——《黄山大合唱》”。两个活动的主题都围绕“新黄山、古徽州”展开，“新黄山、古徽州”也是黄山市倾力打造的城市品牌。

　　自然景观与人文景观的绝配

　　黄山市地处安徽南部，黄山风景区是全球惟一拥有世界自然遗产、世界文化遗产和世界地质公园三顶桂冠的风景区，旅游资源密度之大、品位之高、种类之全世所罕见。

　　看过黄山�熌慊峋醯萌魏涡稳莼粕降拇识枷缘貌园祝�无论多美的图片都无法呈现黄山的意境，只有身临其境，才能感受她的如梦如幻、气势磅礴、高深莫测。明代徐霞客曾感叹：“薄海内外，无如徽之黄山。登黄山，天下无山，观止矣。”后人则说，“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。

　　黄山脚下的古徽州，有上千年的历史，是徽文化的发源地和徽商的故里。随着近年黄山旅游业的发展，徽文化引起学者和社会人士的极大兴趣，也引起了国际旅游界的关注。联合国把黟县的西递、宏村古村落封为“世界文化遗产”。至此，具有历史厚重感的徽文化，也成了黄山旅游产品重要一翼。徽文化的人文色彩与黄山的自然景观相得益彰，堪称绝配。

　　黄山旅游酝酿新突破

　　秦女士是印尼华人，随印尼一个旅行团到她的故乡中国旅游观光。说她们此行为“观光”，是因为在16天的行程中，要跑北京、西安、上海、杭州、黄山、桂林等多个地方，在黄山的停留时间只有两天。两天对于黄山风景区的游览和古老徽文化的体味只能是走马观花。尽管祖籍广东梅州、说着一口客家话，她却很喜欢黄山的奇峻和徽文化的精深，直叹时间太短。其实许多游客都与秦女士的情况相似，到黄山来去匆匆，来不及细细品味。这也反映了黄山旅游业当前的特点，以观光为主。

　　黄山旅游发展股份有限公司总裁许继伟在接受记者采访时说，在旅游产品结构上，黄山仍以自然、文化观光型为主，产品单一、结构不优，旅游资源还缺乏深层次、差异性开发，休闲、体验型产品不多。

　　据了解，旅游六要素中的吃、住、行、游、购、娱在黄山还不够配套，游客消费中，娱乐、购物短腿明显，直接效益不佳。此外，间接效益也不理想。旅游对其他产业、山上对山下、黄山对周边地区的辐射带动作用都未能得到充分发挥，旅游发展所形成的巨大商机没有很好地转化为经济增长的现实动力，产业漏损较为严重。

　　黄山旅游发展股份公司市场营销中心的詹艳曾在旅行社工作多年，说起2003年黄山旅游业受非典冲击不堪回首，当年黄山旅游曾降到了冰点。由此可见黄山旅游业脆弱的一面。以旅游业为主的第三产业，在黄山经济中占大约一半。单一产业挑大梁，经济风险不言而喻。

　　多年来，黄山人从不会为客源发愁。但近两年，黄山人似乎坐不住了。在全球经济一体化的大背景下，国内旅游市场国际化、国际旅游市场国内化，国内客源市场被分流、市场主体受挤压的态势已越来越突出。另外，国内旅游市场竞争空前激烈，全国有20多个省区市将旅游产业作为支柱产业和先导产业来重点发展，纷纷实施非均衡发展战略，出台了扶持重点、打造精品等激励政策，力度之大、含金量之高都是空前的。用黄山市市长李宏鸣的话说，“旅游业已呈现风起云涌、百舸争流、不进则退、小进也是退的发展态势”。同时，主要依靠旅游产业发展的黄山市经济也显得非常脆弱。黄山人意识到，黄山的旅游业不能再在低层次徘徊，黄山旅游要在新的平台上起跳，黄山经济要以新的视野来发展。为此，黄山市提出，要实施“443”行动计划，即依托旅游、生态、文化、物产“四大资源”，加快建设国际旅游度假、全国生态示范、华东绿色食品加工、全省文化产业“四大基地”，率先建成旅游大市、文化大市、生态大市。

　　龙头企业闯市场

　　黄山旅游发展股份公司市场营销中心总监汪永明今年格外忙碌，不但在国内各个城市跑，还到韩国去过几次，都是为了营销黄山。记者在黄山采访时，他正在忙着接待韩国的旅行商访问团。他说，今年以来，像这样接待韩国旅行商来黄山考察已有好几次，今年黄山在韩国的市场营销很成功。

　　黄山风景区狮林大酒店总经理陈风清对记者说，狮林酒店入住的客人多以韩国、日本及东南亚国家的游客为主，旺季的入住率达91％，全年的入住率达83％。

　　黄山旅游发展股份公司许继伟对记者说，黄山市提出要以旅游经济为中心、以工业经济为支撑，为了把旅游产业做大做强，政府、旅游管理部门、旅游企业都在积极行动。作为龙头企业的黄山旅游股份公司，更是首当其冲。通过完善经营机制，抓产业整合和资产重组，建立现代企业制度，黄山旅游股份公司不但要发展成为安徽最大、国内一流、国际知名的旅游集团，而且还要带动黄山市整个旅游产业的发展。

　　记者在黄山景区看到，景区管理井然有序，没有私搭乱建，没有恶性竞争，不管是商铺、还是服务设施都井井有条，就连挑夫都管理有序，软件与硬件一样堪称一流。景区还实行轮休，一些景点被封闭进行3年的恢复休整，生态得到很好保护。

　　如果说许继伟和黄山旅游股份是国有龙头企业的代表，那么黎坚和他的黄山歙县牌坊群鲍家花园开发有限公司就是民营企业的龙头和代表。在歙县棠樾牌坊群和鲍家花园的保护和开发中，黎坚已投入1．4亿元，在未来的规划中还将有更多的投入。

　　据悉，黄山市除了鼓励龙头企业做大做强，还大力推进中小旅游企业以资本为纽带的整合，鼓励旅游企业经营方式向集团化、网络化和专业化方向发展。

　　近期，黄山市正在制定加快旅游大市建设的若干意见。其基本思路就是以旅游经济为中心，充分利用黄山旅游发展具有的资源优势、品牌优势、区位优势和政策优势，按照政府主导、企业主体、市场运作的原则，走可持续发展之路，围绕“一个目标”，打好“两大品牌”，实施“四大战略”，推进“八大工程”，实现“三个升级”。即围绕把黄山建成“安徽旅游龙头、华东旅游中心、中国旅游名牌、世界旅游胜地”这一目标，把黄山和徽文化两张世界级品牌打出去，实施大开放、大产业、大黄山、大环境四大战略，推进产品提升、市场营销、主体壮大、交通完善、

城市建设、科教兴旅、环境优化、产业联动八大工程，实现黄山旅游产品由观光型向复合型、产业由粗放资源型向集约效益型、城市由游客集散地向综合性旅游目的地的三个升级，建成旅游大市。到2010年，旅游接待总量将达到2000万人次，入境游客将超100万人次，休闲度假游客比重上升至30％以上，游客人均消费超过全国平均水平。

　　一个新黄山已跃然而出

　　75年前，黄山境内有了第一条全长仅17公里的简易公路。2004年，黄山人终于有了第一条

高速公路——徽杭高速公路。这是安徽省第一条山区高速公路，第一条通过招商引资建设的高速公路。今后，随着铜黄、黄景、黄衢等一批高速公路的动工兴建，黄山市将形成东至浙江杭州、西接江西景德镇、北接省会合肥、南连浙江衢州的放射型国家干线高速公路骨架，长期制约黄山发展的交通瓶颈将一去不复返。黄山市将迎来与上海、南京、宁波、武汉、合肥、福州等中心城市相连的4小时经济圈时代。

　　交通条件的改善，克服了瓶颈制约，游客进得来、出得去、走得畅，也使黄山旅游业率先融入长三角。黄山正在抓住长三角地区资金外溢、产业扩散和客源市场扩展的机遇，充分利用长三角城市“15＋1”旅游合作机制和苏浙沪皖“3＋1”旅游合作方式，加强与长三角多层次、多渠道、多形式的沟通与互动，推进旅游业的东向发展。“黄山旅游企业已经走出去，与长三角旅游企业互为促销伙伴、共拓市场、共兴产业。”许继伟说。

　　根据黄山市关于建设旅游大市的规划，黄山市将整合区域旅游资源，按照区域联动、优势互补、资源共享的原则，加快建设山上山下一体、自然人文融合、区内区外联动的“大黄山旅游圈”。一手抓保护，如制定并实施徽派建筑风貌管理暂行规定，保持“青山绿水、粉墙黛瓦”的乡村总体风貌；抓好退耕还林、荒山造林、封山育林和绿色长廊建设。另一手则抓开发，大力发展旅游主导的产业链和产业群，即围绕旅游办农业，发展生态农业和观光农业；围绕旅游办工业，大力承接发达地区产业转移、开发利用山区资源、发展旅游商品生产；围绕旅游兴办其他服务业，比如发展文化产业，建设影视拍摄基地和文艺创作基地，筹建徽州出版社，发展修学、培训等非学历教育，引办软件园、报业园，打造信息传媒产业；发展商贸物流业，建设区域性现代物流基地；发展旅游

房地产业，形成长三角的“第二居住地”。

　　在古徽州的土地上，一个新黄山已跃然而出。