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荆楚网消息（楚天金报）记者张军、席韶阳报道：近日，有消息称国家正在研究取消1.0升以下排量汽车的消费税，但随即有北京媒体从财政部求证到，在即将上报国务院的汽车消费税改革方案中，对小排量汽车的“眷顾”表现为调低而非取消。
汉口竹叶山车市人士说，由于消息是上周四传来的，对市场周末及双休的销量影响很大，上周销量陡然滑落100多辆。
目前，汽车消费税是按照不同排量设置的，排量在1.0升以下的轿车税率为3%，排量在1.0升至2.2升之间的轿车税率为5%，2.2升以上的轿车税率为8%，SUV的税率为5%。
据北京一媒体报道，在财政部会同税务总局近期讨论的这个方案中，排量在1升以下（含1升）的汽车拟降低消费税；而2.2升以上排量的则拟征收10%以上不等税率。新方案将对汽车排量档次更加细化，同时拉开税率距离。该改革方案目前已基本定型，将于近期递交国务院，若得到批准，年内可望出台。
对于传言中的税率新变化，江城多数消费者表示欢迎。汽车厂商则心态复杂，上海大众华中区一负责人表示，对低排量车减税固然是利好，但对中高档车销售则有一定的负面影响。
武汉市国税局有关负责人接受记者采访时称，他昨日已联系了国家税务总局，对方回复称，汽车消费税税率如何调整，目前正在研讨之中，暂时并无定论。
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