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2005年中国企业高峰会于2005年9月9日至10日在北京召开。本次会议由国家发展和改革委员会主管、中国企业联合会与世界经济论坛共同举办。会议的主题是：“中国下一阶段现代化：制定科学与可持续的解决方案”。新浪财经独家图文直播，以下是中国石油化工股份有限公司总裁王天普精彩观点。
应该说中国目前对于石油的供应确实是存在一些紧张，目前原油的价格已经非常高，
最高的时候已经到了70美元，中国买到的原油不会比这个低很多，原油资源的价格无论是转嫁到消费者身上，还是由石油石化公司承担，都对中国的经济发展造成一定的影响，这是不争的事实。
中国是一个能源的生产大国，同时也是能源消费大国，从石油来讲，我们一年生产的原油是1.75亿吨，我们消耗的2.94亿吨，有1.2亿吨同国外进口的，对外依存度达到40%，中国政府要求石油石化企业努力走出去，到海外训导资源，这也是我们必须的选择，中国虽然能产1.75亿吨的原油，但是中国就原油的资源而言，本身是相对缺乏的，我们目前累积探明地质储量250亿吨，累积可采储量是68亿吨，剩余可采储量还有25亿，只有14：1，中东国家达到80：1，世界平均下来也是达到40：1，目前情况下，我们多生产一吨原油，无论勘探和开发过程中成本也是越来越高的，这是不争的事实。对中国而言，节约能源，特别是石油就显得非常非常重要了。在石油的利用率上我们利用率并不是很高，石油利用强度，我们每千美元GDP是0.2吨，而美国是0.1吨，我们GDP里头一类、二类、三类，特别是第三产业这一块贡献要小一些，同时石油作为我们能源在整个国家比例也和美国是不同的，40%从国外进口的，如果加上农民烧的柴火也算能源，中国能源占得不多，抛去煤电油都算在一起，能源的比例是只占20%左右，所以在这一块的比例也是不一样的。利用强度和利用效率不高体现在两个方面，一是据我们石油石化而言，本身在生产的过程中，没有把最好的宝贵的资源全部变成成品油，而是在使用的过程中，本身我们消耗的一部分石油和一部分燃料油，另外就是在生产的过程中，生产是一部分低附加值的产品，这是作为我们生产的过程中浪费了一部分，另外作为我们使用者在使用的过程中，无论是我们的电力用油、汽车用油都和国外相比有一个很大的差别。比方说我们有很多利用燃料油作为发电，这本身就是一种浪费。另外我们的汽车，不管怎么讲和国外的汽车还相差很多。
再一点，汽车作为一种交通工具，货物通过汽车运输比铁路和船运运输占太大的比例，这对我们节约资源本身也是不利的。作为我们国家在目前的情况下，节约石油还有很多的路要走，还有很多的工作要做，我们也能够做好。
刚才主持人先生提到了，中国由于目前的需求比较大，而影响了世界成品油的价格，原油的价格，我完全同意国宝主任谈到的，我们真正对外采购的原油只是1.2亿吨，这个数和世界上供应的资源中国占有的量很小，只是有6%，中国也是一个经济要发展的国家，石油的资源是世界的，同时也是中国的，中国也应该在这种情况下发展自己的经济，需要这部分的资源，当我们在使用资源的过程中一定要把它用得尽善尽美。
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