|
“2005年中国企业高峰会”于2005年9月9日至10日在北京召开。本次会议由中国企业联合会和世界经济论坛共同举办。新浪财经独家图文直播会议，会议的主题是：“中国下一阶段现代化：制定科学与可持续的解决方案”。以下是平行信息会“中国汽车业：继续下滑还是有所反弹”分会上Tenneco Automotive技术部高级副总裁、亚太区总经理JACKSON的精彩观点：
从美国的TENNECO AUTOMOTIVE公司来讲，我们非常高兴看到汽车产业有巨大的增长力，也有很高的营业率，我要讲三个方面，这三个方面能够证明我的结论。
新产品新的车型能够吸引顾客的注意力，这是非常重要的。我想在中国汽车产业上它拥有前所未有的重要性，中国现在将要在今后的12个月当中推出20个不同新的车型，我想这些新的平台能够取得商业上的成功的话，会使得我们在中国的年收入，在今后的一年中增长30%。
第二，技术也是非常重要的，除此之外还有质量和创新。这三者的重要性对于中国今天的汽车产业来讲是非常重要的。消费者能够做出一个选择，他们将会选那些最有价值，最有技术含量，而且最能够创新的车型，这三个因素对我们来讲都是非常重要的。他们相对西方成熟国家汽车市场来讲，它的重要性更加重要，比如说汽车的质量以及汽车排放，从欧二变为欧三，最终变为欧四的标准，还有像我们这样的公司，可以提供排放技术控制方面的一些解决方案，可以帮助缺乏这个技术的公司实现增长，我们在这方面也发现，我们一些中国比较好的客户是非常重视车辆的性能，他们对于车辆的刹车系统的改进非常重视，不仅是传统的客户，我们通过在中国建立合资的企业，我们现在还看到，中国一些国内的汽车厂商也在努力地提高他们的竞争力，使得他们能够赶上全球的汽车生产商。甚至中国本地的车辆制造者也在把目光投向国际的市场。
第三，我认为有必要采取一些大力的措施，控制我们在中国进行车辆生产的成本，使得这些车辆能够出口到西方的国家，控制成本的措施就包括控制生产的成本，保持车辆设计和工程方面的价值，使得我们车辆设计成本最低，同时也不会牺牲车辆的质量和技术标准，同时我们必须要不断地努力，完全掌握我们整个车辆价值链，通过我们第二家和第三家公司提供很好的车辆服务，在这方面我们知道，中国有一点是非常重要的，就是技术的含量。我们也发现，随着我们在价值链当中不断地管理管理方，使得它的重要性能够等同于甚至超过于西方合作伙伴的时候，我们就会不断地提高我们这些车辆部件本土化的水平，这也会造成很大幅度的增长。
这个产业的工作条件是比较艰难、困难，我们这个公司受着很多方面的制约，同时我们也要在这方面不断地努力追求精益求精，这样的话我们就能够保证我们的利润率。
| 
