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荆楚网（楚天金报）记者张军通讯员陈志东报道：虽然有上海大众刮起的降价“飓风”，8月车市依然显得很平淡。然而，刚进9月车市就出现了升温迹象，市场上又开始对往年9、10两月曾出现汽车销量大涨的“金九银十”充满期待。8月车市表现平淡
来自武汉汽车行业协会的信息显示，8月车市没有因为上海大众大幅降价，以及众多经销商让利促销，而在销量上比7月有明显增长。
以竹叶山汽车市场为例，8月份售车1778辆，其中轿车1281辆，基本与上月持平。平淡中的亮点是：受油价上涨影响，8月微面车型销量大增。长安7月销售40辆左右，8月增至140辆左右；连一直销量不佳的东风小康，也由月销售15辆上升到30多辆；其次是几款新车型乐骋、骐达、赛拉图等。消费者普遍不乐观
9月第一周竹叶山车市销量增加100多辆，似乎预示着“金九银十”会出现。但有关机构对准备买车的消费者的抽样调查则显示，没想好在“十一”黄金周前后买车的占40%以上，要比准备在此间买车的人多出一成以上。消费者对车市的走向普遍不乐观，大多认为油价还会继续上扬，车市还将持续低迷。库存增加有隐忧
据国内权威部门统计，受上半年车市略有升温影响，不少汽车厂家都上调了年度销售计划。一汽丰田、天津一汽分别调高了1.1万辆和4万辆，神龙公司上调2万辆，北京现代调高5万辆……
但从实际销量看，情况不容乐观。国家统计局数据显示，7月份全国轿车销量比6月下滑2万辆，前7个月轿车生产企业累计新增库存3.57万辆。
库存大增，新车上市计划接踵而来，近两个月国家发改委已公告25款新批轿车产品。有人预计，在油价上涨、新增库存压力下，汽车厂家难免打出价格牌。从以往的情况看，汽车厂家的大幅降价都很突然，不知是否会出现在今年的9、10月份。
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