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国航领飞民航三巨头实现中期业绩盈利
本报讯记者严钰实习生陈冰琳报道：在今年上半年国际油价持续上涨的情况下，中国国际航空(0753.HK)成了内地3大上市民航公司中唯一一家保持盈利的上市公司。
据该公司在5日和6日陆续公布的中期业绩数据显示，国航截至今年6月30日盈利5．91
亿元人民币，比去年同期减少近25%。而在A股市场上市的南方航空(1055.HK)和东方航空(0670.HK)分别在上半年亏损9．04亿元和4．71亿元。
北京华夏证券航空分析师李磊在接受《民营经济报》记者采访时指出，国航拥有国际期货牌照，能够利用燃油期货锁定成本，通过在新加坡市场进行对冲，国航不会像其它航空公司一样对油价波动只是被动接受。此外，国航经营了较多的国际航线，在上半年国内航线不能征收燃油附加费的情况下，国航通过征收国际航线的燃油附加费也从一定程度上规避了油价高涨的风险。据了解，上半年国际航线征收燃油附加费，为国航带来了3亿元的进账。
上海航空公司广州营业部总经理童永霖还向记者表示，国航的资产情况良好，拥有较多的外债和较大的融资规模，因此其受人民币升值带来的益处也比较多。这也是保证公司中期盈利的原因之一。
此外，国航总裁马须伦也曾表示，现时航油处于历史高位，年底前仍将在高位徘徊,该公司通过采取了包括借优化航班节省航油用量在内的一系列相关措施减少影响，使得公司上半年减少了约2万吨航油用量，省下8700万元。
尽管国航实现了盈利，但燃油成本的增加，也使国航上半年的盈利比去年同期缩减了25％。记者了解到，国航上半年航空油料成本为50．62亿元，较去年同期增加40％，而航空油料成本占营业费用的比例，也由去年同期的27．8％升至32．6％。
另悉，国航方面从昨日起开始发行30亿元人民币10年期固息企业债券，票面年利率4．5％。融资将全部用于购买10架空客A330－200及15架波音787飞机，这些飞机总价值295．6亿元人民币。债券发行期限为9月7日至9月13日。
（日京／编制）（来源：金羊网）
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