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8月21日，北京向导城市信息技术有限公司召开新闻发布会对外宣布：本周内，关闭10多天的西客站北京向导问询站将恢复营业。此前，该问询站由于向咨询人收取费用被媒体曝光，8月11日，西站责令其收费查询窗口暂时停业。
一场关于传统美德与市场诉求的争论随即有了最终结论，向导公司再次站到了合理收取“问路费”的位置上。笔者以为，在合适的地方、合适的地点、合理的收取“问路费”确
可理解为符合经济规律的咨询类市场行为，其在一定程度上更可看作是完善政府功能之举。
只是将设在北京西客站内名为“北京向导”的咨询窗口的问询收费也归为合情、合理的市场行为实有不妥。西客站作为北京最为忙碌的交通枢纽之一，承担着迎来送往的城市功能，配备公共资讯服务系统是理所当然的；如果没有这一系统，则反倒是服务功能不齐全，这对于标榜为全国最大的火车站的北京西站就有点名不符实了。至于谁又该当仁不让的承担配备这一职责，这倒也不应该由西客站来承担全部责任，笔者以为，政府在这里应该起到重要作用。
伴随城市化进程的推进，各大城市纷纷进行再建设，新道路、新地名、新居民区层出不穷。面对庞大的城市信息需求，政府理应挺身而出。这不仅符合“为人民服务”的宗旨，更能鲜明的体现出“为纳税人服务”的现代管理意识。
事实上，依笔者之见，“向导事件”最为重要的启示即是城市公共资讯服务系统的建立与完善。顾名思义，城市公共资讯服务系统就应该由政府职能部门主导建立，免费提供涵盖交通、住宿等多方面资讯的服务。这一系统建立的终端目的即是为身在这个城市中的公众提供便利、准确的信息。
当然，政府确实不可能、也不应该事事揽上身，其确实需要在某些领域合理利用社会资源，对社会资源进行合理配置与应用，确实需要在一些方面大胆地引入社会资本，进行商业化运作，以此作为实现政府职能的有益补充。只是，这种选择应该是符合民众利益的，应该是易于树立城市形象的。（来源：经济参考报）
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