汽车市场价格体系面临崩溃

　　本报讯（记者于亚光）8月份，汽车市场已面临降价压力。上海大众启动“飓风行动”率先降价，随后是赛拉图10.78万元搅乱中级轿车市场；而刚刚上市的丰田锐志以21.38万元的价格改写了6缸高档轿车的性价比记录。业内人士认为，新车低价上市将给同级竞争对手带来压力，汽车价格体系面临重新调整。

　　“从年初本田新雅阁降价2万元开始，新车定价基本上是采取一步到位的形式”，网上 车市总监华雪表示，去年新车定价高开低走，使得汽车生产商和经销商吃尽了苦头，今年汽车厂家接受教训，新车定位普遍低于市面上销售的同类车型，而且其价位可以保持相当一段时间不做调整。近期上市的赛拉图、两厢骐达的价位均低于伊兰特、凯越HRV、高尔夫等车型。

　　丰田锐志低价上市将这种新旧矛盾进一步升级。21.38万元就可以买到双VVT-i

发动机前置、驱动后置的手自一体式6挡自动变速箱高档轿车。一家4S店的总经理介绍，锐志国内的售价已经低于日本水平。“更重要的是对雅阁2.4、蒙迪欧2.0、

马自达6、

帕萨特1.8T的冲击将导致更大的降价风暴”。汽车价格与国际市场接轨开始加速，今年最大一波降价潮会在9月份袭来，这已成为众多业内人士的共识。