中华航空欲入股扬子江快运

http://finance.sina.com.cn 2005年09月06日 00:25 北京现代商报

　　商报讯（实习记者喻春来）台湾中华航空股份有限公司正在联合其他3家运输业公司，欲出资超过6亿元人民币收购海南航空股份有限公司旗下航空货运子公司扬子江快运公司49％的股权。昨天，记者从中华航空公司北京代表处和海航集团办公室获悉，有关企业已经达成明确交易意向，正等待各方监管部门的最终批准。

　　除中华航空外，另外3家企业是卢森堡的ＣａｒｇｏｌｕｘＡｉｒｌｉｎｅｓ、台湾阳

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明海运股份有限公司（简称：阳明海运　和台湾万海航运集团。

　　中华航空将支付人民币3．125亿元收购扬子江快运25％的股权，卢森堡的ＣａｒｇｏｌｕｘＡｉｒｌｉｎｅｓ有望出资人民币1．5亿元收购其12％的股权，阳明海运和万海航运将分别支付人民币7500万元收购其6％股权。

　　中华航空北京代表处行政经理唐先生说，目前还是等待各方监管部门最终的审批结果。

　　海航集团办公室的相关负责人也表示，各方企业已经达成明确意向，正等待最后批准后签订正式的收购协议。

　　按收入衡量，中华航空现在是台湾最大的商业航空公司。该公司正希望在祖国内地增长的货运市场上占有一席之地，并一直寻求货运市场的发展机会。在祖国空域开放后，中华航空每周有70架次的客货运航班通过内地空域。

　　早在2001年，中华航空就有收购中国货运航空有限公司25％股权的计划，但是至今还未能最终敲定。

　　以运量计算，万海航运是亚洲内陆航线最大的集装箱货运公司。万海航运方面表示，公司董事会已经授权董事长研究此项交易，公司希望进军祖国内地货运市场，而此次投资旨在了解祖国内地货运市场。中远航运香港子公司昨日挂牌借力海外融资平台买船

　　商报讯（记者江文兵）昨天上午，在位于香港上环的中远大厦40楼，中远航运（

股票代码600428）副董事长徐惠兴、董事刘书田、中远（香港）集团刘国元总裁以及中远航运首席执行官姜立军等船运业重量级人物悉数亮相，一起为中远航运（香港）投资发展有限公司（简称中航香港）开业揭牌。

　　中远航运投资者关系处负责人田明大昨日向记者表示，成立香港子公司，目的就是借助香港成熟的

资本市场，以融资租赁等方式买船、造船，增强中远船队实力。

　　田明大表示，由于受国内市场发展的限制，国内船舶融资租赁尚处于起步阶段，而欧美、日本、中国香港和新加坡等成熟资本市场则为船舶融资租赁业务提供了极为便利的运作环境。

　　他认为，中远航运作为一家专业从事国际航运的远洋运输企业，目前其船队船龄相对较老，公司在更新船队和发展特种船队方面有较为迫切的需求，“但目前国内已基本无船可买”。设立香港子公司的目的，就是瞄准国际资本市场上的融资渠道，大力发展特种船队，开辟海外融资渠道，打造海外新的融资和发展平台。

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