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中新社南京九月三日电 (记者 王国安)南京市今天隆重举行通车典礼，宣告全长为二十一点七二公里的南京地铁一号线正式投入运营。
南京地铁于二○○○年十二月十二日正式开工，经过数万名建设者四年零九个月的奋战，其间经历了重重困难，终于使古城南京成为中国内地第六个拥有地铁的城市。
总投资八十五亿元人民币的南京地铁一号线工程，南起河西新区奥体中心，经小行、中华门、新街口、珠江路、鼓楼、玄武门、南京火车站，止于迈皋桥站，沿线设有地下车站十一座，地面及高架车站五座，全线贯穿主城区的中心腹地，把南京中心区商业、金融、文化、综合服务等繁华区及对外交通口等客流集散点连接起来。
南京市副市长戴永宁说，与国内其他五个已经开通地铁的城市相比，南京地铁一号线具有国产化率高、科技含量高以及造价低、正式开通后票价低、用工人数低等“两高三低”的特点。据了解，一号线每公里造价为三点九亿多元，正式开通后确定起步票价二元，每公里使用员工定编四十五人，均为全国最低；而国产化率则超过百分之七十。
据悉，南京地铁二号线一期工程也将于今年十月第十届全国运动会后开工建设。该工程西起河西新区汪家村站，途经所街、汉中门、新街口、明故宫，东至马群站，贯穿南京市东西向中轴线。线路全长逾二十五公里，总投资约一百零五亿元人民币，计划于二○○九年上半年竣工开通。
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