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尽管万事达卡大中华区总经理冯炜权一直声称，中国银联不算万事达的对手，但在小额支付领域，两家机构在内地市场的对决即将开始。中国银联内部人士昨日对《每日经济新闻》透露，银联将很快开发“电子钱包”，进军小额支付卡的清算业务。
该人士表示，这一业务类似于万事达卡在台湾等地区推出的MODEX卡。在8月份，冯炜权曾告诉《每日经济新闻》，考虑在内地引入小额支付系统，但需要等到2006年允许介入人
民币卡清算业务后才可进行。业内人士指出，银联凭借目前人民币卡清算的垄断优势，抢先发力小额支付，相当于对万事达这一业务进行“抢断”。
万事达的MODEX是国际上小额支付卡成功的范例。万事达卡的MODEX与持卡人信用卡或者借记卡双卡合一，小额支付账户与持卡人储蓄账户或信用卡账户相连接，在便利店、停车场、快餐店、公交工具进行小额消费时，可免去零钱不便。冯炜权介绍，MODEX的授权限额在25美元左右，用于一般零钱消费绰绰有余。
而上述银联内部人士也透露，银联将开发的电子钱包业务与万事达的MODEX相似，未来的银联卡或者其他新产品都会附加上“电子钱包”的新功能。本月内银联将进行品牌标识上的改变，包括新增一个“电子钱包”标识。
本报昨日曾报道在央行即将出台的《支付清算组织管理办法》中，小额支付卡将纳入管理范围。业内人士分析，银联介入小额支付领域，不仅有助于央行对这一领域的管理，同时银联也能借机开拓更多的业务范围，进一步打造国际卡组织的形象。
卡组织为何抢“钱包”？
电子钱包虽然仅用于小额支付，但这部分“零钱业务”却蕴藏了丰厚的利润。以最常见的上海公交卡为例，每张卡片30元的预付金是公交卡公司的沉淀资金，除源源不断的充值资金外，交易手续费和清算手续费也能为公交卡公司带来固定的收入。虽然每笔交易只收1分钱的手续费，清算时只收取清算总额的0.2%-0.5%，但上海公交卡每天交易将近200万笔，这部分收入也相当可观。因此，“电子钱包”成为银联和万事达共同关注的对象也就不足为奇了。
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