在高油价的折磨下，重庆私车油改气越来越热。本报资料图片 货车不准改，大排量车不宜改，紧凑型车没有空间改
本报讯 据我市多家有改装资质的汽车改装厂介绍，有3类私车不准或不宜油改气。
一是各种货车不准油改气。这是国家有关部门出于安全需要作出的规定。
二是2.0L以上的大排量轿车或SUV等不宜油改气。这是因为这类车油耗大，改装后耗气量也大。油改气后，50L或65L的储气罐加满气后，仅够行驶100公里甚至几十公里。在目前加气尚需排队的情况下，频繁加气，很不方便。
三是发动机附近没有足
够空间的汽车无法油改气。由于油改气时，要在发动机附近加装一个天然气供给装置，它的直径约20厘米。而有些车型，如北京现代、广本以及多数进口轿车，它们的设计非常紧凑，没有空间装下这一装置，因而无法油改气。
另据专家说，在可油改气的轿车中，使用了2-3年的最适宜改装。
小企业主最爱油改气
在高油价的折磨下，重庆私车油改气越来越热。昨日，记者从改装厂获悉，在目前私车油改气的大军中，小企业主成了油改气主流。重客装修厂李厂长说，7月份至今，平均每天约有3-4辆私车来改装，其中小企业主的车要占8成以上。
与一般上班族的私车相比，小企业主用车每天跑的里程更长，日均100-300公里；二是可用车不一定在上下班高峰。
重客装修厂前厂长陈登国说，由于要做业务，小企业主的私车每天要跑100-300公里，而上班族的私车日均行驶里程约50公里。油改气后，同样百公里油耗的车，跑的里程越多无疑越省钱。此外，由于小企业主可支配的时间较灵活，可避开加气高峰。
总之，在省钱和省时上，小企业主私车油改气都是最划算的。
小企业主何老板证实，他的2辆长安面包在油改气后，每天可省100多元。何的面包车日均行驶的里程约200公里。
李厂长说，私车将是今后油改气的重点，目前该市场的容量在2万-3万辆左右，已经改装的约有3000-4000辆。
国际油价冲至70.90美元
新华网30日电因交易者担心飓风给美国石油业造成重创，纽约市场油价30日大幅上攻，盘中创出每桶70.90美元高点。
市场人士认为，在“卡特里娜”飓风给墨西哥湾地区美国石油业造成的损失得到准确评估之前，炒家可能进一步借势拉抬油价。
墨西哥湾地区中、南部的石油产量占美国石油生产总量的1/4。
部分改装厂倒卖合格证
据重客装修厂等反映，部分有油改气资质的企业开始倒卖改装合格证，每张价格为200-300元。据悉，目前有部分企业倒卖了至少几百个改装合格证。
据悉，市交委赋予油改气资质的企业目前有26家。油改气后，厂家要为每辆改装合格的车辆发改装合格证，改装汽车凭该证到交管所重新上户。该合格证由市运管局汽车维修处提供给有改装资质的企业，成本价0.5元，不限量。
据称，目前，正规的油改气企业每改装1辆车价格为4000-7000元，可赢利800元左右。而一些不具备改装资质的小汽修厂购得改装合格证后，改装价一般为3500元左右，但改装质量无法保障。
市运管局对此表态称，非法倒卖改装合格证行为一旦被查实，将取消该企业的改装资质。
本组稿件除署名外由记者王文渊采写
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