提到法国你会想到什么?是香榭里舍大道，艾菲尔铁塔，还是法国大餐？也许这些在你心里都比不上精致的法国时装与优雅的法国女郎。
法国女郎有着一种淡定的、透着幽香的性感，就如苏菲·玛索，给人纯真和媚惑的感觉。看美女，是许多人看法国片的原因之一，这或者也可以理解为人们偏爱乘坐法航航班的原因。
法航的空姐，不论年纪，都有着属于法国女郎独特的美丽以及法航惯有的优雅与从容，且凭借这种气质征服了许许多多来自世界各地的旅客。
就在不久前,法航的空姐们脱下了陪伴她们17年之久的旧制服,穿
上了由巴黎著名设计师克里斯汀·拉克鲁瓦为其设计的新款制服。
与此同时，大韩航空等也纷纷酝酿换装，一场空中时装秀就此拉开帷幕。 法航的空姐，不论年纪，都有着属于法国女郎独特的美丽以及法航惯有的优雅与从容，且凭借这种气质征服了许许多多来自世界各地的旅客。
不久前,法航的空姐们脱下了陪伴她们17年之久的旧制服,穿上了由巴黎著名设计师克里斯汀·拉克鲁瓦为其设计的新款制服。
优雅源于细节
步入法航大中国区办公室，展现在记者眼前的恰是法航的新款制服。100件单衣和饰物的搭配体现了设计的精髓。全套制服从手套、女鞋、帽子、短外衣到正装，甚至包括孕妇装，都史无前例的出自一人之手——巴黎高级女装设计师克里斯汀·拉克鲁瓦。新款制服的基本色仍然是法航使用了70余年的深蓝色。在法航看来，深蓝色刚好适于营造精确和专业化的观感。当然，新款制服也有所改进，设计师在经典的“法航色”基础上，加入了白色和红色，这一颜色的选用既体现了女性的柔和气质，又不失时机地展现了动感活力。
秉承“优雅总是流露自细节”的法航在此次制服改装过程中特别注重了对细节的打造。制服的衬里上装饰了印花；所有的户外衣服（可以解开钮扣穿着的衣服），比如外套和夹克，都带有提花衬里，图案为70年来一直作为法航象征的长翼海马和法航的标识。此外，设计师还为女性员工特别设计了一个全新创意的图案，设计灵感来自“未蜷曲”的海马和花纹。花边则是拉克鲁瓦设计作品中的贯用元素，洋溢着轻盈与女性柔情。
细密的针脚可谓新款制服的点睛之笔，突出了剪裁的考究。裙装的前面部分、夹克和外套的垂片上、正装的编织腰带上，精致的设计无不吸引着众人视线。同样的设计还体现在制服的其他部分，比如在手套、皮带上的金银色钮扣、滚着红边的口袋、提包的红色衬里。
“总之，新款制服既体现了高雅的巴黎时尚又不乏创意，既素雅端庄又美仑美奂。穿上新款制服的法航空姐应该会让人们感受到法国女郎静谧间绽放的幽雅。”法航大中国区公关经理周英慧告诉记者。
数度联手顶级设计师
回顾法航的历史，法航曾数次网罗法国的设计天才担任其制服设计师，例如迪奥和巴隆夏盖。对于这类天才设计师而言，他们面临的挑战在于既要反映法航历史，又要将公司推进现代世界，表现其核心品牌价值，融独创性和传统于一体。
事实上，法航的这次制服改装早在2002年6月便已开始酝酿。从那时起，法航即开始与不同的设计师进行磋商，目标只有一个就是能够找到让法航的男士与女士们在造型、感观以及色彩方面独具特色的、具有非常吸引力的设计。由法航15位副总裁组成的筹划指导委员会在经过了若干的讨论后，最终选择了拉克鲁瓦与他端庄优雅、细节化的设计。
克莉丝汀·拉克鲁瓦（ChristianLacroix）是巴黎高级女装界的著名设计师，也是世界著名时装品牌ChristianLacroix的创始人。拉克鲁瓦1951年出生于法国，1987年在巴黎创立了自己的高级女装公司、高级成衣公司和时装沙龙。除高级成衣外，他还拥有BazerdeChristian Lacroix和Jeans deCharistianLacroix两个二线时装系列，生产休闲、流行时装，并同时经营皮件、丝巾、领带、珠宝、太阳眼镜等。
“高贵豪华，灿烂夺目”是拉克鲁瓦最典型的风格。拉克鲁瓦高级时装总是能够在复杂、华丽之间让着装者感受到轻巧与自在。
“选择克里斯汀·拉克鲁瓦是法航延袭传统的顺理成章的结果。在过去数十年间，法航曾几次与伟大的法国设计师合作。通过开发‘法国感觉’的新印象，设计师成功地找到了公司特性展现与自我自由表现之间的平衡点，以及高雅与现代之间的平衡点。”法航总裁兼首席执行官吉恩·西里尔·斯皮内塔称。
而克里斯汀·拉克鲁瓦则表示：“法航是一家快速发展的航空公司，因此必须树立起公司的特性。我发现设计制服项目所带来的热情是长期的，特别是将高级时装与客户服务相融合，以及将时装与跨越过去与未来的无限时空相融合的理念，十分令人激动。”
事实证明，法航的选择是正确的。克里斯汀·拉克鲁瓦设计的新款制服将历史与现代以及法国式的高雅与开放结合得淋漓尽致。
高空时装秀进行时
就在法航换装后不久，大韩航空也推出了由意大利著名时装设计师吉安·佛朗哥·费雷设计的新款制服，这是大韩航空公司自1991年以来首次更换制服。乘务人员的新制服一改以往红色和深蓝色的基本色调，以天蓝色和浅褐色取而代之。新制服重视在发卡、丝巾等细节上的设计，具有时尚感和个人气质。如果说法航的新装是优雅大气，不失浪漫风情。那么，将大韩航空新款制服的风格归结于灵动并不过分。
代表中国民航形象的国航制服与之相比多少有些差距。据国航综合保障部经理耿金良介绍，1988年中国国际航空公司刚成立时，就开始着手邀请著名设计师皮尔·卡丹设计空姐制服。当时，皮尔·卡丹结合中国人的特点，引入了简捷明朗的国际化理念，设计出了具有历史意义的宝石蓝颜色制服。但是这套制服在1988年推出时，由于当时西方人普遍认为东方人身材偏瘦，因此最初设计的衬衣选用了横条纹，其后在实践中不断改进，才最终应用了竖条纹的衬衣。这套制服于1989年最终定型，并一直延用至2002年底。
到了2002年，世界著名时装设计师拉比杜斯受邀为重组后的国航设计了新制服。新款服装包括红色/蓝色套装、真丝方巾、马甲、长短袖衬衣、围裙、风衣。设计师采用明瓷中霁红与青花两种颜色作为女空乘人员制服的两种主要颜色，以体现东方女性的含蓄优雅之美。
在记者看来，尽管国航方面对于这场三万英尺上的高空时装秀同样十分看重，但基于多种因素所限，如今的国航制服仍旧缺乏大气与个性之感。
作者：方烨 实习生 张予倩
（来源：经济参考报）
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