产经故事榜

http://finance.sina.com.cn 2005年08月30日 09:00 中国经济时报

　　南航上半年巨亏8亿元

　　中国南方航空股份有限公司8月26日发布半年报显示，2005年上半年，南航净亏损高达8．43亿元，而去年同期的净利润则为3．33亿元。公司董事会表示，亏损主要是由于航空燃油价格持续升高导致营运成本大幅提升，以及集团重组机队规模扩大，导致飞机保费成本增加。半年报中披露，受国内航油价格在本期持续三次上涨的影响，公司的燃油成本已经达到

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总营运成本的30％。

　　点评：国内航空公司亏损早已不算新闻，而每次航空公司都有其亏损的正当理由。事实上，如何亏损不该是重点，重点在于如何针对这些原因找出解决的具体办法。对此，南航公司表示，将利用经营规模和严格的成本控制，来抵减油价高居不下带来的冲击。尽管下半年南航是否能做到扭亏为盈我们尚难判断，但其能从亏损原因着手，从自身做起，这起码也算是民航业的一个亮点。

　　铁矿石需求异常火爆

　　巴西淡水河谷考虑提高价格

　　淡水河谷财务主管巴尔沃萨在上周四的网络会议上的言论表示，淡水河谷仍将中国视为带动全球铁矿石和钢铁需求增长的引擎。根据巴尔沃萨的数字，目前淡水河谷85％的铁矿石产量用于满足合约供应，公司已在考虑目前是否继续承接更多的长期合约。虽然巴尔沃萨没有透露是否存在价格上涨的可能性，但分析师预计明年铁矿石价格将在今年上涨71．5％的基础上，再上涨10％到20％。

　　点评：随着

中国经济的高速发展，各种能源和资源的需求量也大幅上涨，这样，不可避免的会与国际上的一些资源供给国接触，在这种接触的过程中中国公司也学会了很多国际市场上的交易惯例。不过，究竟该如何捍卫自己的权利，如何使自己具有话语权，这也是摆在中国面前的一大难题。

　　北京房协报告建议

　　土地竞标未必价高者得

　　日前，一份由北京市

房地产协会以下简称房协　起草的建议书已经由北京市建委上报市政府。据有关媒体报道，这份建议的核心内容就是要求加大土地交易中“招标”方式的比例，使价格不再成为决定土地使用权归属的惟一标准。目前，北京市国土资源局内部已经在考虑加大招标出让的比例，但具体的时间表以及力度尚未有明确的精神，土地储备中心方面只是表示，“招标出让”也是合规的出让方式之一，因此，实行起来在政策上并不存在瓶颈。

　　点评：价格不再是惟一决定土地归属的因素，意味着地价的控制也可以实现。自从全面施行“土地交易全面招、拍、挂”以来，国内地价的控涨就始终存在压力。如果真的使价格不再是决定归属权的惟一标准，那么

房价也可因此而受益。不过，究竟该如何对招标过程中的行政权力进行监管呢？这显然也是个很棘手的问题。

爱问(iAsk.com)

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