|
近年来，低价位的小排量汽车性能有很大改进，而且设计新颖独特时尚，颇具观赏性，可选择品牌众多，深受德国年轻人的追捧。
德国车市一般不以汽车发动机排量分类，不说小排量汽车，但有小型、微型汽车的提法。在小型、微型汽车中，目前最受欢迎的是雷诺TWINGO，上个月卖出了1800辆。奔驰SMART、大众LUPO、菲亚特PANDA、大众POLO、福特FIESTA、大众旗下斯柯达生产的FABIA以及通用
旗下欧宝公司生产的CORSA和大众公司今年推出的FOX也都有不俗的市场表现。
柏林的一位驾校教练告诉记者，就日常出行而言，德国人普遍更喜欢小排量汽车，主要原因是价钱便宜，停车方便，上税比大排量汽车少，每年保险费也比大车低。而且，由于耗油少，日常开销也就较低。不过，人口多的家庭一般还是更青睐大排量汽车，因为车内宽敞，后备箱也比小排量汽车空间大，适合一家人出游。
德国联邦机动车管理局的统计显示，2005年7月，德国共有逾27万辆新车包括轿车和客货两用汽车挂牌上路，其中大众高尔夫系列卖得最火，大约每13辆售出新车中，就有一辆是高尔夫，欧宝ASTRA则紧随其后。在德国的中档车市场，奥迪A4自今年年初以来就取代奔驰C系列和宝马3系列，成为中档车市的领头羊。在德国的中档车高端市场，奥迪A6销售成绩也比奔驰E系列和宝马5系列更胜一筹。刘向（来源：金羊网）
| 
