祸起“陆风” 通用告江铃侵权(组图)

　　

世界500强排名第五，全球

汽车行业领头羊——美国通用汽车公司在产品外观设计知识产权方面再次遭遇侵权。昨天记者获悉，通用汽车正在考虑再次向中国汽车公司挥动法律武器，对江铃汽车股份有限公司采取法律行动。因为通用汽车认为，江铃已开始向欧洲出口的一款多功能越野车——陆风，在外观设计方面有抄袭嫌疑，而原作正是通用的一款越野车Ｆｒｏｎｔｅｒａ。通用Ｆｒｏｎｔｅｒａ江铃陆风

　　双方说法：一方紧急磋商 一方拒绝评论

　　江铃：感到意外，紧急磋商对策

　　“公司上下对这一事件均感到非常意外，因为陆风车在2002年就已经上市销售，江铃汽车对陆风拥有完全的自主知识产权，”通过昨天致电江铃控股有限公司，专门负责此次突发事件的巢女士这样告诉记者，“陆风是今年才出口到欧洲比利时、荷兰等国家的，销售情况不错。”

　　对于记者进一步关于江铃会采取何种方式面对有可能的起诉等问题时，巢女士以公司领导正在紧急磋商、研究下一步对策为由委婉地拒绝了记者。

　　通用（中国）：事不关己，高高挂起

　　昨天，通用（中国）公司上海分公司张女士表示，此次有可能的起诉不会涉及通用在中国的业务。Ｆｒｏｎｔｅｒａ车型只在欧洲市场销售，并未进入国内市场。这是美国通用的决策，还需要进一步沟通，对于具体情况她的了解并不细致。

　　截至昨天截稿，通用（中国）公司也发来书面声明称：“通用汽车欧洲公司表示，通用汽车一贯非常重视保护其在全球的知识产权。不同问题将根据具体情况进行相应分析处理。目前，猜测任何相关的分析评估将会导致什么样的结论和决定为时过早。有鉴于此，现阶段公司认为不合适对此事发表进一步的评论。”

　　幕后分析：背景错综复杂 双方互相牵连

　　这一事件很容易让人联想起前不久通用汽车起诉奇瑞汽车。但是此次有可能发生的诉讼并不像前者那么简单。据了解，通用汽车在华合作伙伴上海汽车工业集团公司（ＳＡＩＣ）拥有江铃汽车股份有限公司部分股权，而后者是江铃汽车的上市子公司。江铃汽车股份有限公司为陆风提供零部件和服务，但这款车本身由江铃汽车全资所有的江铃陆风汽车有限公司装配。

　　情况并不仅仅到此为止，更为复杂的是，江铃汽车也与日本五十铃（ＩＳＵＺＵ）成立了生产卡车的合资企业，而后者是通用汽车在日本的合作方，也是Ｆｒｏｎｔｅｒａ设计原型的来源。据悉，通用汽车相信，五十铃也同样对江铃陆风感到忧虑，但是并没有采取行动。据专业人士分析，这些都将使通用汽车的决定变得更加复杂。

　　近期国内汽车厂商被国外厂商起诉案例

　　时间 当事方 详情2004年10月末本田起诉河北新凯本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称“本田中国”）以侵犯其汽车外观设计专利权为由起诉河北新凯汽车公司，这是继2003年本田中国诉河北双环案后的又一起涉及汽车专利权的纠纷。2004年12月17日通用大宇起诉奇瑞因其知识产权受到侵犯，通用大宇正式提起诉讼，起诉奇瑞汽车违反中国的反不正当竞争法，上海市第二中级人民法院正式受理。同时，通用大宇也向中国国家知识产权局专利复审委员会申请奇瑞QQ车的外观设计专利无效。2005年5月6日韩国通用大宇起诉奇瑞韩国通用大宇以外形过度相似、零部件甚至能互相替换、用Matiz车装QQ“混”安全碰撞测试、英文商标与雪佛兰昵称Chevy相近四大罪状起诉奇瑞汽车不正当竞争纠纷一案，通用大宇向奇瑞索赔人民币8000万元。北京市第一中级人民法院正式立案受理。

　　商报记者 陈子建／文 李烝／制表 Ｊ092