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本报8月21日讯(记者袁春秋)受油价上涨、新车降价、骗租事件时有发生等不利因素影响，济南汽车租赁业正面临重新“洗牌”的境地。
8月20日，记者在历山路汽车租赁市场采访发现，原有的十余家汽车租赁公司现在只剩下鲁能、恒润、龙龙等几家汽车租赁公司在继续营业。据市场工作人员介绍，原来市场繁荣时，全市十余家规模较大的汽车租赁公司在此都设有办事处，而如今有的租赁公司已经倒闭
，有的租赁公司在电费等费用都没有交齐的情况下就已人去楼空。
记者从多家汽车租赁公司了解到，现在济南市区的大部分汽车租赁公司只有在“五一”、“十一”和春节这样的长假时才会达到满意的出车率，而平时出车率非常低，绝大多数时候都不足50%，导致一些规模较小的租赁公司徘徊在亏损的边缘。“我们汽车租赁业就是节假日‘过把瘾就死’”某汽车租赁公司的工作人员这样形容汽车租赁行业的处境。
曾经被称为“朝阳产业”的汽车租赁业如今为何步履蹒跚？据历山路汽车租赁市场一位不愿透露姓名的汽车租赁公司的工作人员告诉记者，随着油价上涨、车价下降，现在汽车租赁越来越不好干了。他给记者算了这样一笔账：“比如年初购入一辆新车，这一年租金收入了总共2万元，刨去费用开支，盈利1万元，而年末有可能这款新车的市场价格已经比年初降了超过1万元，这样我们的盈利还赶不上降价。”还有汽车租赁公司的工作人员告诉记者，租赁的汽车通常使用3年就不受欢迎了，因为租车人总是喜欢租新车，而这时如果将车卖掉则更不合算，因为中国人不愿意买以前用于租赁的二手车，这样一来，旧车的价格又要下降不少。
骗租事件的时而出现也是汽车租赁业陷入低谷的一个重要原因。由于我国尚未建立完善的信用体制，汽车租赁企业无法获得关于租车人正确的完整的信用信息，使得租赁车被盗、被诈骗、被典当的情况时有发生。今年8月8日，济南市公交分局第一派出所就破获了一起涉案价值高达200多万元的汽车租赁诈骗案，此案涉及多家租赁公司，共有13辆车被骗。一家汽车租赁公司的工作人员告诉记者：“汽车租赁公司最怕丢车，一丢车几乎一年的利润就全没了。”
据业内人士介绍，骗租事件的频繁出现已让汽车租赁行业陷入一种困局：如果租赁公司手续过于繁琐谨慎，广大有租车愿望的消费者因不堪繁琐的手续和高额押金而放弃租车，造成客户的流失，达不到理想的出租率；而如果为了招揽客户，简化手续和审查程序，就会使骗子有机可乘，蒙受更大的损失。
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