(神光板块追踪) G板块风云再起 航空股短线活跃

　　周四市场在早盘创出1201点的反弹新高后，午后风云突变，当日沪综指放量大跌40余点，近期持续活跃的上海本地股在经过最后的疯狂之后出现全线退潮，成为市场重要的做空动力。神光板块热点系统显示，ST股的热点指数快速上升到最前列，作为行情反向指标的ST股的走强，预示了短期行情的即将结束。在此情况下，市场热点板块将相对匮乏，不过G股板块和航空股板块的热点指数短期走强，但中期也不乐观。

　　G板块风云再起 后市分化难免

　　周四在G宝钢高调复牌的带动下，近日连续走弱的G股板块再次崛起，G宏盛逆势封住涨停，G物华、G恒生等也有不错的涨幅。神光分析认为，G股在平稳落地后，又开始酝酿着再创新高的行情。

　　首先，G股板块资金堆积前所未有，增量资金的大批量涌入，已经完全激活了G股行情，后市存在反复炒作的机会。其次，近期G板块的强势姿态相当突出，而在目前股改的市场环境下，G股充当的行情风向标的重任还将担当下去，其示范效应仍将存在。

　　再次，如果从复权后的表现看，不少个股已经完全解放了2-3年甚至更长时间的套牢盘，而中小板的G股更是齐刷刷地奔向新高。从投资者交易心理角度看，现在新的增量资金敢于在个股历史新高一带承接解套盘、获利盘的压力，趋势依然坚挺，意味着G股的新生才刚刚开始。

　　不过需要注意的是，随着市场对G股的炒作逐步趋于理性，G股行情的分化也在所难免，公司的内在价值仍是决定个股行情的重要因素。因此投资者可对G股中一些行业前景好，公司成长性强，中期业绩明朗的个股在调整中适当关注。

　　航空股短线活跃 中期仍不乐观

　　周四前市东方航空、上海航空等航空类个股一度出现不错的涨幅，尾市受大盘拖累有所回落。神光分析认为，航空股的短线活跃主要是借国际

原油价格的短期大幅波动，而产生的补涨行情。

　　回顾7月下旬以来的市场表现，虽然航空股是

人民币升值的最大受益者，但不断高涨的油价制约了航空股的表现，近期涨幅明显落后大盘。

　　我们分析认为，虽然

国际油价短期大幅回落给航空股带来短线炒作的机会，但空间十分有限，且在国际原油价格仍在历史高位的情况下，航空公司的业绩仍不乐观，股价中期尚难有很好的表现，目前还不宜盲目参与。

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　　作者：山东神光金融研究所

　　（来源：上海证券报）