经济车市场再掀波澜

　　本报讯（记者李季　实习生孙晓旭）当上海大众

汽车降价正为人们津津乐道时，作为经济车型竞争者的吉利汽车突然对外公布，自8月份起，已对2100多种配件价格实行调整，其中常用件的最大下降幅度高达50%以上。由于经济车型车价降幅空间不大，作为抢占市场份额手段之一，下调配件价格同样对竞争对手产生打压效果。

　　据吉利介绍，此次降价的配件共有2100多种，涉及了吉利品牌中的美日、豪情、优利 欧、美人豹和新上市的自由舰。这是吉利控股集团继去年对旗下208种配件价格进行下调之后又一次更大规模的价格下调活动，所涉及的范围更广、品牌更全，降价幅度达到总体平均的20％，其中常用件的最大下降幅度达50%以上。吉利此举在国内

车市引起反响很大，在用车成本加大的情况下，吉利下调配件价格无形中降低了消费者的用车成本。

　　在车市，吉利和夏利一直厮杀在经济车市场，两者无论谁采取任何降价方式，都必然对对方产生刺激。今年的上半年，夏利销势不错，吉利此次降价虽然表面与夏利无任何关系，但潜在的降价原因也与竞争密不可分。吉利配件降价后，夏利到底会不会跟进，目前还没有确切消息。