|
本报记者 何人民
清洁环保、新能源、新技术代表着未来汽车工业发展的潮流，而国内汽车业对环保、节能的要求也越来越高，油耗、排放标准不断提升，作为我国三大轿车基地之一的神龙汽车有限公司，在汽车环保方面做得如何？日前，记者就这一话题，采访了该公司总经理助理刘齐心等人士。
汽车环保业绩显著
据了解，经过13年的艰苦创业，目前神龙手中握有“双品牌”：即东风雪铁龙和东风标志。截止到2004年底，该公司已销售两大品牌系列车型50多万辆；其产品在环保方面采取和取得了多项“第一”：
——第一个引进吸收、生产使用并装备整车的电喷发动机先进技术。自1997年始，神龙公司生产装备整车的电喷发动机技术，引进的是雪铁龙公司ＴＵ5ＪＰ／Ｋ、ＴＵ3ＪＰ／Ｋ电喷发动机先进技术，采用的是ＢＯＳＣＨ公司ＭＰ5．2多点电子控制喷射系统，喷油与点火一体式，环保排放可满足欧Ⅱ标准限值，具有环保、省油、动力充沛、适配性强的明显优势。
——第一个生产使用三元催化器尾气排放净化装置并装备整车。自1998年9月开始，神龙公司就在整车上加装三元催化器装置，以每台车增加2500元的成本，让利于用户，使环保技术保持着国内领先水平。
——第一个通过北京实施绿色环保达标汽车尾气排放法规检测的品牌产品。1999年1月1日，神龙汽车率先通过了北京市执行的严格环保达标法规检测，由北京市副市长汪国焘亲手为神龙轿车贴上被誉为中国汽车“绿色环保第一帖”的北京绿色环保标识。2000年1月22日，又成为第一个达到广州市尾气新排放法规要求的中档绿色环保轿车。
此外，神龙还是第一家提出投放双燃料轿车；第一个明确发展ＬＮＧ液化天然气和ＣＮＧ压缩天然气做动力燃料的轿车厂家；第一批通过国家环保总局等四总部、委、局关于实施汽车低污染排放达到欧Ⅱ标准；第一个使用环保汽车空调系统先进技术；第一个使用环保摩擦材料做汽车刹车片的轿车厂家；第一个在整车材料上可回收利用率达到并满足90％以上汽车厂家；第一个获得“双绿色认证”的国内汽车企业等等。
刘齐心还透露，神龙公司将不断加大在环保方面的研究和投入，在产品技术设计上，未来几年内投放的几款新车型或改进性车型，环保排放将达到欧4水平。
基本做法和经验
13年来，神龙对工业环保是如此重视，并取得了如此显著的业绩。那么，他们在实践中是如何做的？刘齐心说，他们的基本做法是：
其一，严格守法、强化管理。神龙公司主要是通过三个方面强化管理：1、及时获取并更新使用本企业法律、法规、标准及其他要求共101项；2、成立了环境与企业安全委员会；3、每年与生产经营同步制定环境目标、指标和管理方案。
其二，积极防治、稳定达标。公司建成与主体工程配套的环境保护设施47项、各种环保装备725台（套），总投资人民币2．26亿元，占主体工程建设总投资的3．82％；同时，制定了“三废”及噪音运行控制等相关公司级程序文件31项，从管理上确保了污染物排放稳定达标；此外，实行了危险废物处置“经营许可证”管理。
其三，健全体系、确保一致。神龙公司从1995年生产第一辆富康车开始，就借鉴了ＰＳＡ标致雪铁龙集团先进管理经验，逐步建立了一整套行之有效的质量管理体系，并按照ＩＳＯ9000标准的要求编制了质量手册和质量程序文件，对生产过程的各个环节进行了有效控制。
其四，清洁生产、节能降耗。神龙公司坚持推行“5Ｓ”活动，按照“清洁生产”方式强化管理，基本无跑、冒、滴、漏而影响环境的现象；工厂废水、废气、固废及厂界噪音等4项，经有关部门检测，其合格率均达100％。
| 
