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摘自8月9日英国《金融时报》
仅仅由于可能被一家中国公司收购的传言，英国电讯设备公司马可尼的股票8月8日就在伦敦股市中上扬了15%：收市时，该公司股票每股升39.25便士，报305.75便士。
这家中国公司便是被称为“中国最具发展潜力、国际化程度最高的标杆型企业”的华
为技术有限公司。
一些观察家认为，华为公司是为数不多的可能实现海外扩张梦想的中国公司之一。但华为自己却从未宣扬过它有这种大规模海外收购的雄心。相反，华为公司的执行副总裁徐志军在接受本报采访时说：“我们采取了与联想集团和TCL不同的战略。”
联想和TCL这两家中国公司都曾在海外进行过为传媒广泛报道的大笔收购。
如果华为收购马可尼的传言最终获得证实，那么，徐志军所说的“不同”，就不是有关该不该跨国收购的企业发展战略上的“不同”，而是具体竞购策略上的“不同”。同时也将表明：最近中海油和海尔赴美收购“出师不利，黯然返航”，并没有冷却某些雄心勃勃的中国企业家的海外收购热情，最多不过是改变了他们搜寻收购目标的方向。
有趣的是，尽管美英都是英语国家，历史上沾亲带故，如今又在许多重大国际事务中“并肩战斗”，但英国对待中国企业海外收购攻势的态度却与美国有着很大的不同。
举例来说，中海油和海尔赴美竞购，不仅遭到美国政界的百般阻挠，也受到美国传媒的敌意报道和美国民意的冷脸相迎。但英国汽车公司罗孚寻求破产保护前，上海汽车工业集团总公司仅仅表示了一点儿兴趣，英国各界便竞相示好：英国传媒一相情愿地报道上汽与罗孚的“联姻”；英国政府为促成这段“跨国婚姻”，甚至考虑用纳税人的钱出“嫁妆”──向罗孚提供过渡贷款。上汽“变卦”、罗孚倒闭后，破产清算中的罗孚还是卖给了一家中国公司──南京汽车集团有限公司……前前后后，似乎并没有什么英国人担心上汽或南汽的收购可能会对英国的“国家利益”造成威胁。
这一次，英国传媒也同样热情地谈论马可尼与华为可能的“联姻”。例如，一位英国的金融记者说，虽然近些年来马可尼与罗孚一样很不景气，但对那些寻求著名品牌、时尚技术和知识产权的中国公司来说，马可尼仍然是一个很有吸引力的潜在收购对象。
总部设在伦敦的经济咨询公司“资本经济”的首席国际经济学家朱利安·杰索普说，欧洲国家在对待海外公司竞购上态度正确，他们欢迎中国公司赴欧竞购；而美国的做法有可能是搬起石头砸自己的脚，因为外国直接投资其实有助于降低美国的巨额预算赤字。
不过，也有一些业内人士指出，马可尼最终能否与华为“联姻”还取决于许多因素，其中一个潜在的绊脚石可能是马可尼的退休金赤字。（来源：经济参考报）
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