|
中国邮政欲培育能抗衡全球四大快递巨头的物流企业，将对厦门市场产生重大影响
本报讯 （记者赖洪平）今年年内，EMS（邮政快递）将与中邮物流合并，中国邮政将培育一个能抗衡全球四大快递巨头的物流企业，厦门的邮政和物流市场也将发生变革。
据悉，目前，物流和速递是两块相关但属不同部门管理的业务。中邮物流成立于2003
年1月18日，隶属于国家邮政局，是一家集配送、加工、理货和信息服务等于一体的大型国有综合性物流企业。而中国邮政EMS成立于1985年，主要经营邮政快递业务。有资料显示，从1995年起，中国邮政EMS营业额的年增长率只有2%，市场份额则以每年4%的速度递减。EMS在国际快递领域的市场份额已由最高峰时的近97%，跌到目前的40%左右。
厦门邮政也在快递和物流两个领域面临越来越大的竞争压力。上个月，UPS（美国联合包裹公司）宣布全面接管厦门业务。除了UPS之外，四大国际快递业巨头的另外三家FedEx（联邦快递）、DHL（德国邮政敦豪快递）和TNT（荷兰邮政天地快递）也已在厦门安营扎寨。
而以宅急送为代表的一些民营快递公司也加紧在厦门市场的攻城拔寨。据宅急送厦门公司有关人士介绍，自从2002年进入厦门市场以来，业务量稳步上升，去年比前年增长了17%左右。
而在物流方面，市场竞争更加激烈。目前，我市从事物流经营的企业有2000多家，其中具有一定经营规模的有200多家。仅去年一年，厦门又引进外资物流企业11家、仓储企业5家，引进外资2319万美元。
厦门邮政速递局负责人林先生说，在各种市场压力下，厦门邮政快递这两年市场份额有所减少，不过，另一方面，邮政快递在竞争中也大大提升了生产能力和实际操作能力，这为今后的发展奠定了基础。他认为，厦门邮政速递在网络、安全保障和生产能力方面具有优势，而外资速递想在国内造就如此完善的网络尚需时日。
林先生介绍，尽管他们还没接到相关通知，但快递和物流两个部门进行合并，是邮政改革方案中的一个必施举措，合并的主要目的是降低运营成本，使原本分开的物流与快递业务实现一体化经营，最终提高中国邮政物流快递业务的市场竞争力。
据了解，快递和物流合并后的公司，将由一个领导负责统一管理，而公司具体的经营模式仍维持原状。
(厦门晚报)
| 
