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上市汽车公司压力重重
车型降价、原料涨价、油价上涨
本报讯日前，平静了一段时间的中国车市迎来又一个大规模降价厂商。专家认为2005年汽车厂商仍然面临车型与库存的双重压力，汽车类上市公司业绩仍然处于下降通道中。
中国汽车工业资讯公司首席分析师贾新光认为，2005年上半年汽车产量同比有小幅度增长，销量有较大幅度增长，产量完成281.52万辆，比同期增长5.15％；销售完成279.24万辆，比同期增长9.35％。今年上半年没有出现较强的增长势头，这对全年的增长产生不利的影响。
昔日汽车龙头如今却成为不安定因素。6月中旬到7月初，三大汽车龙头长安汽车（000625、200625）、上海汽车（600104）、一汽轿车（000800）不约而同地发出业绩预警公告，三家上市公司今年上半年利润均同比去年同期下降50％。
分析人士指出，车型降价、原料涨价、油价上涨三大因素已经在2004年给汽车股造成冲击，但是2005年的数据仍然不容乐观，一季度汽车行业整体利润下滑78％，三大汽车上市公司上半年业绩预警，利润下降50％，这些现象说明汽车上市公司还在为去年的库存还债，至于9月以后数据还需观察。而目前影响的各种因素，包括降价、油价、原料、整体环境等因素仍然没有发生根本改变，所以在这种情况下期望汽车业和企业出现强劲反弹并不现实。（欣华）
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